Las pruebas de vuelo del motor VK-650V, diseñado para reemplazar las centrales eléctricas francesas de los helicópteros ligeros Ka-226T y Ansat, están programadas para 2023. Un año después, está previsto iniciar la producción en serie de estos motores.
«Según la hoja de ruta del proyecto, el primer vuelo de un helicóptero con motores VK-650V está programado para 2023», dijo Vsevolod Eliseev, diseñador general de la empresa UEC-Klimov en United Engine Corporation, en la exposición internacional HeliRussia 2021, agregando que en 2024 se planea comenzar con la producción en serie.
Según el diseñador general de la UEC, Yuri Shmotin, se planea obtener un certificado de tipo para el motor VK-650V en 2023. Este motor utiliza tecnología de impresión 3D. «Esta tecnología se utilizará en la fabricación de los primeros prototipos del motor VK-650V, y se están resolviendo cuestiones sobre la posibilidad de certificación del motor VK-650V con piezas fabricadas mediante el método de impresión 3D», dijo.
Yuri Shmotin también agregó que junto con el motor, se está desarrollando un sistema de control digital, el más nuevo sistema de regulación y control automático con responsabilidad total (FADEC), BARK-5V.
Actualmente, las pruebas de desarrollo del motor de demostración están en marcha y también se está trabajando para depurar los sistemas VK-650V y ampliar las capacidades del stand. “Las pruebas del motor de demostración se llevarán a cabo hasta agosto y el trabajo con los prototipos comenzará en agosto. Una vez finalizadas las pruebas de ingeniería (desarrollo), se obtendrá la confirmación de las características y el diseño del motor para las pruebas de rendimiento en el marco del programa de trabajo de certificación. Este año está previsto producir tres prototipos del motor VK-650V ”, explicó la empresa.
Rostec/Mayo 20 de 2021
