Hawaiian Airlines anunció a finales de mayo que no reiniciará su servicio de pasajeros ‘Ohana by Hawaiian entre Honolulu y Moloka’i y Lāna’i, así como su servicio de carga de carga ATR en todo el estado.
El servicio de carga con aviones ATR 72 se suspendió en noviembre de 2020 y el servicio de pasajeros con aviones ATR 42 se detuvo el 14 de enero. El servicio entre Honolulu y Kapalua se suspendió en marzo de 2020. La severa disminución en la demanda de viajes a la isla vecina como resultado de la pandemia de COVID-19 y las medidas de cuarentena estatales y del condado desencadenaron una disposición laboral que llevó a la suspensión temporal de los vuelos de pasajeros y carga. Hawaiian decidió finalizar el servicio de forma permanente tras una evaluación en profundidad de la operación general y su viabilidad a largo plazo.
«Esta es una decisión desgarradora, especialmente para aquellos de nosotros que participamos en el lanzamiento del negocio en 2014», dijo Peter Ingram, presidente y director ejecutivo de Hawaiian Airlines. «Analizamos detenidamente el servicio y no pudimos identificar una forma de reiniciar y operar de manera sostenible».
Hawaiian habría incurrido en costos significativos y se habría enfrentado a numerosos obstáculos para reiniciar el servicio con su flota actual de aviones.
‘Ohana by Hawaiian fue operada por Empire Airlines, con sede en Idaho, como una aerolínea de enlace externa. Cuando el servicio estaba en su punto máximo, Empire empleaba a 82 pilotos, asistentes de vuelo y personal de mantenimiento en el estado de Hawai’i, así como a 15 en su base de operaciones en Idaho. Los 97 empleados se dedicaron a la operación ‘Ohana.
Contractor Worldwide Flight Services empleó a 28 empleados para proporcionar servicios de asistencia en tierra. Todas las demás operaciones de ‘Ohana by Hawaiian fueron administradas por empleados de Hawai, que serán reasignados a otras áreas de la empresa.
Hawaiian ha comenzado a trasladar su flota de ATR al territorio continental de EE. UU. para su almacenamiento y eventual venta. La compañía prestó algunos de sus equipos de apoyo en tierra a Mokulele Airlines, que está proporcionando servicio entre Honolulu y Moloka’i y Lāna’i.
«Agradecemos a las comunidades de Moloka’i y Lāna’i por su apoyo a ‘Ohana de Hawaiian», dijo Ingram. «Continuaremos explorando oportunidades para regresar y reconectar las islas como portaaviones de Hawai».
Hawaiian lanzó los vuelos ‘Ohana by Hawaiian’ en la primavera de 2014, seguidos por el servicio de carga completa en el verano de 2018.
Hawaiian Airlines/Junio 1 de 2021
