La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea emitió la Directiva de Seguridad 2021-02 , en la que se pide a las Autoridades Nacionales Competentes en los estados miembros de la EASA que instruyan a los operadores de aeronaves con su lugar principal de negocios en sus territorios que ya no se permite realizar operaciones en el espacio aéreo de Bielorrusia (FIR Minsk), a menos que sea necesario para operaciones seguras en circunstancias imprevistas.
El objetivo de seguridad del SD, que se publicó en consulta con los Estados miembros de la EASA y la Comisión Europea, es reducir el riesgo potencial para los pasajeros y tripulaciones que podrían surgir de las operaciones en este espacio aéreo. Esto sigue al incidente que involucró al vuelo FR4978 de Ryanair el 23 de mayo de 2021. El SD se revisará según lo requieran las circunstancias y, en cualquier caso, a intervalos de no más de un mes.
Las ANC están obligadas a implementar estas medidas dentro de los dos días posteriores a la fecha de entrada en vigor del SD y a informar a la EASA de las medidas adoptadas.
La EASA había publicado anteriormente un boletín de información de seguridad (SIB) con respecto a las operaciones en el espacio aéreo de Bielorrusia. El SIB tiene el estado de una recomendación directamente a los operadores, mientras que el SD recomienda una acción obligatoria por parte de las Autoridades Nacionales Competentes para esos operadores.
EASA/Junio 2 de 2021
