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Rostec comenzó a desarrollar un motor para un nuevo avión regional

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Desarrollo de nuevo motor. Foto: United Engine Corporation

La empresa de San Petersburgo «UEC-Klimov» de United Engine Corporation recibió una asignación técnica para la creación de un motor TV7-117ST-02 para un avión turbohélice regional (TVRS-44) que está siendo desarrollado por la Planta de Aviación Civil de los Urales (UZGA JSC). Por el momento, se están realizando trabajos de precontrato. Está previsto iniciar la producción en serie de nuevas centrales eléctricas en 2025. 

La modificación del motor se creará sobre la base del motor TV7-117ST-01 en proceso de certificación para el pasajero Il-114-300, que realizó su primer vuelo en diciembre de 2020. La nueva central eléctrica tendrá una potencia de despegue de 2.400 CV y reducción del consumo de combustible. A diferencia del motor base, TV7-117ST-02 recibirá un sistema de aceite cerrado y un nuevo generador de avión con una velocidad de rotación más alta para reducir el peso.  Otras diferencias de la nueva planta de energía serán un arranque eléctrico en lugar de uno neumático (se utilizará un generador de arranque moderno), así como tuberías actualizadas, un sistema eléctrico y un diseño de unidad de control y regulación automática. Además, los soportes del motor se adaptarán a la suspensión del avión. 

“El proyecto que se está implementando cumple con dos objetivos globales: contribuye al desarrollo de competencias nacionales en el campo de la construcción de aeronaves civiles y la satisfacción de las necesidades de aviación regional del país. Planeamos producir los primeros prototipos para pruebas preliminares a mediados de 2023 y a fines de 2023, para suministrar motores a TVRS para pruebas de vuelo. Está previsto que la producción en serie de TV7-117ST-02 comience en 2025”, señaló Vsevolod Eliseev, diseñador general de UEC-Klimov JSC. 

TVRS-44 es un avión regional de pasajeros turbohélice en la clase de 40-50 asientos, diseñado para reemplazar la flota de aviones obsoletos de la aviación estatal y aerolíneas regionales, ambas soviéticas (An-24, Yak-40, An-26B-100) y desarrollo occidental (Dash 8-200, Dash 8Q-300). Creado por la Planta de Aviación Civil Ural.

Rostec/Julio 15 de 2021

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