La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) actualizó su análisis del impacto de los ingresos por la pandemia COVID-19 en la industria mundial del transporte aéreo. Debido a la severidad de las restricciones de viaje y la recesión mundial esperada, IATA ahora estima que los ingresos de la industria podrían caer en picado por $252 mil millones o 44% por debajo de la cifra de 2019. Esto ocurre en un escenario en el que las severas restricciones de viaje se pronostica que duren hasta tres meses, seguidas de una recuperación económica gradual hasta finales de este año.
El análisis previo de IATA de una pérdida de ingresos de hasta $ 113 mil millones se realizó el 5 de marzo de 2020, antes de que los países de todo el mundo introdujeran restricciones de viaje que eliminaron en gran medida el mercado internacional de viajes aéreos.
“La industria de las aerolíneas enfrenta su crisis más grave. En unas pocas semanas, nuestro peor escenario anterior se ve mejor que nuestras últimas estimaciones. Pero sin medidas inmediatas de ayuda gubernamental, no quedará una industria en pie. Las aerolíneas necesitan $200 mil millones en apoyo de liquidez simplemente para sobrevivir. Algunos gobiernos ya han dado un paso adelante, pero muchos más deben hacer lo mismo ”, dijo el Director General y CEO de IATA, Alexandre de Juniac.
Recuperación más lenta
El último análisis prevé que, en este escenario, las restricciones severas a los viajes se levanten después de 3 meses. La recuperación de la demanda de viajes a finales de este año se debilita por el impacto de la recesión mundial en el empleo y la confianza. La demanda de pasajeros de todo el año (ingresos por kilómetro de pasajero o RPK) disminuye un 38% en comparación con 2019. La capacidad de la industria (kilómetro de asiento disponible o ASK) en los mercados nacionales e internacionales disminuye un 65% durante el segundo trimestre que terminó el 30 de junio en comparación con el mismo período del año anterior, pero en este escenario se recupera una disminución del 10% hasta el cuarto trimestre.
IATA/Marzo 24 de 2020
