El holding Russian Helicopters de Rostec State Corporation, en el marco del Foro Técnico-Militar Internacional Army-2021, presentó un diseño de cabina prometedor de Russian Helicopters, teniendo en cuenta los requisitos modernos de ergonomía y funcionalidad. Este modelo permitirá trabajar varias tecnologías a la vez, incluido el uso de un sensor de «cabina de vidrio», un sistema para predecir y apoyar la toma de decisiones del piloto, y otras mejoras.
El trabajo de investigación sobre la creación de una maqueta de una cabina ergonómica tiene como objetivo mejorar la seguridad de vuelo, así como la confiabilidad y eficiencia de las tripulaciones de helicópteros. El campo de información y control de la cabina de un helicóptero está formado de tal manera que se reducen los costos psicofísicos e intelectuales de la tripulación durante el pilotaje, así como para mantener su plena conciencia situacional.
“En cooperación con los principales centros de investigación y fabricantes nacionales de aviónica, nos hemos propuesto la tarea de encontrar soluciones técnicas óptimas que nos permitan construir nuevos principios de interacción entre el piloto y el helicóptero, reducir la carga de trabajo de la tripulación y la influencia del factor humano, y mejorar significativamente la seguridad del vuelo. El desarrollo de la aviónica en un futuro próximo cambiará seriamente el aspecto de los helicópteros modernos, y estoy seguro de que este trabajo de investigación nos permitirá liderar estos cambios”, destacó Andrey Boginsky, Director General de Russian Helicopters.
En el curso del trabajo de investigación sobre el diseño de una cabina prometedora, se desarrollarán varios conceptos y tecnologías a la vez. En particular, el demostrador estudiará el uso de una «cabina de vidrio» con medios modernos de indicación y control en un solo campo de trabajo del tablero de sensores. Otra área de investigación será el uso de un sistema inteligente de apoyo a la tripulación con algoritmos interactivos de predicción, resolución de problemas de control óptimos, un sistema de apoyo a la decisión, optimizando la construcción de una trayectoria de vuelo espacio-tiempo, incluso para vuelos de alta precisión bajo condiciones artificiales. obstáculos.
Además, la prometedora cabina permitirá estudiar el concepto de automatización óptima, que implica la introducción de un «piloto virtual» y una distribución racional de funciones entre él y la tripulación. También en el modelo se probará el concepto de uso de elementos de realidad aumentada con la implementación del sistema de «visión sintética» basado en la integración de información de varios sensores y sistemas a bordo.
Rostec/Agosto 23 de 2021
