Con la compra, la escuela abre nuevos caminos en el historia de la instrucción de vuelo en Islandia, donde por primera vez se ofrecerá a los estudiantes instrucción en aeronaves que funcionan únicamente con electricidad. La introducción de Bye Aerospace eFlyer en la flota de escuelas de vuelo también es un hito importante en la descarbonización para la aviación islandesa y marca el comienzo de una nueva área y más ecológica futuro en instrucción de vuelo.
Los aviones en cuestión son fabricados en los Estados Unidos por Bye Aerospace, Inc. y son de dos tipos: por un lado, dos eFlyer 2, que es una aeronave biplaza de entrenamiento primario; y un eFlyer 4, un avión de entrenamiento avanzado de cuatro plazas. Además, se está negociando un acuerdo para la opción de comprar dos aviones eFlyer adicionales, que se anunciará en el futuro. Hasta ahora, la resistencia limitada de vuelo de los aviones eléctricos ha sido el principal cuello de botella en su aceptación en el mercado de la aviación general. Sin embargo, con los avances recientes, Bye Aerospace ha tomado la delantera en este mercado al garantizar 3 horas de duración de vuelo, incluidas las reservas. Esto supera con creces a los principales competidores del mercado, la mayoría de los cuales están limitados a una sola hora en este momento. El éxito de Bye Aerospace ha recibido mucha atención y cientos de pedidos para sus aviones. Dependiendo de la la aeronave y la finalización de la certificación, la entrega estimada será después de dos o tres años, lo que se considera poco tiempo en este nuevo y apasionante mercado.
El uso de aviones eléctricos para entrenamiento es una gran ventaja. Los motores eléctricos pueden ofrecer una salida de potencia relativamente alta y el eFlyer 2 entregará 150HP / 110kW, que es aproximadamente 40-50% más que una clase equivalente de motor de combustión sin pérdidas de densidad por altitud. La mayor diferencia es la sustitución de los combustibles fósiles por electricidad, lo que se traduce en importantes ahorros en los costos operativos, estimados en sólo alrededor de 1/5 del costo operativo de aeronaves convencionales comparables que utilizan combustibles de gasolina de aviación. El impacto ambiental es obviamente muy positivo, ya que la huella de carbono del nuevo avión de entrenamiento será insignificante y el impacto del ruido será casi indetectable.
Como herramienta de enseñanza, las máquinas eFlyer están a la vanguardia. Están equipados con mejores controles disponibles y equipo de navegación avanzado de Garmin. La característica más innovadora es que los aviones están equipados con paracaídas unidos a su fuselaje, las cubiertas se pueden soltar con un asa y se deslizan de forma segura hasta el suelo. Esto viene como equipo estándar en estos aviones de entrenamiento y aumenta en gran medida la seguridad de los estudiantes.
Bye Aerospace/Agosto 30 de 2021
