Una vista familiar y difícil de perder regresa a los cielos australianos con uno de los icónicos aviones A380 de Qantas que aterrizó en Sydney, 593 días después de que partió de las costas australianas.
La aeronave «Hudson Fysh», que lleva el nombre de uno de los fundadores de Qantas, aterrizó en el aeropuerto de Sydney alrededor de las 3:00 p.m. (hora local) más de 19 horas después de que partió de Dresde, Alemania. La aeronave se sometió recientemente a un mantenimiento programado para un nuevo tren de aterrizaje, después de pasar la mayor parte de dos años en almacenamiento durante la pandemia de COVID-19.
Su regreso anticipado se produjo cuando la aerolínea se prepara para que los dos primeros superjumbos vuelvan al servicio en abril de 2022, luego de una fuerte demanda de viajes internacionales, particularmente en rutas clave a Los Ángeles y Londres.
Qantas ha recibido cerca de medio millón de reservas nacionales en las últimas dos semanas, en comparación con alrededor de 20.000 en un período de dos semanas en agosto.
La reciente venta internacional de Jetstar vio 75.000 asientos vendidos en 72 horas.
La demanda de asientos en el servicio de Londres a Sydney de Qantas ha sido extremadamente fuerte, con los australianos reuniéndose con familiares y amigos a tiempo para Navidad y, como resultado, se agregaron más vuelos.
Originalmente se esperaba que permaneciera almacenado a largo plazo en el desierto de California hasta finales de 2023, Qantas ha anunciado desde entonces que cinco A380 con cabinas mejoradas regresarían antes de lo previsto con dos para operar vuelos a Los Ángeles a partir de abril de 2022 y tres para operar vuelos a Londres a partir de noviembre de 2022.
La aerolínea está trabajando ahora para acelerar aún más el regreso de los A380, con vuelos superjumbo a Londres adelantados hasta julio de 2022. Además, un sexto avión llegará antes de que finalice el año calendario 2022, y se espera que los cuatro A380 restantes regresen a servicio a principios de 2024.
El «Hudson Fysh» se someterá a controles de mantenimiento adicionales en Australia antes de volver a volar en las próximas semanas como parte del entrenamiento de la tripulación.
El capitán de pilotos en jefe de Qantas, Richard Tobiano, dijo que fue un día fantástico, no solo para la tripulación de Qantas, sino también para los pasajeros que aman volar a bordo del avión insignia de la aerolínea nacional.
“El A380 es un avión fantástico y estamos muy emocionados de darle la bienvenida a casa hoy. El regreso anticipado es un símbolo de la rapidez con la que se ha recuperado la demanda de viajes internacionales y este avión desempeñará un papel clave en la preparación de nuestra tripulación para regresar a las operaciones de vuelo del A380 en el nuevo año. Muchos de nuestro equipo han encontrado otros trabajos durante la pandemia haciendo de todo, desde trabajar en centros de vacunación y salas de hospitales hasta conducir autobuses y tractores, y pintar casas. Durante los próximos meses, los pilotos se someterán a un extenso período de reentrenamiento que incluye sesiones de simulador, vuelos de entrenamiento y cursos presenciales para prepararse para el despegue».
Si bien no volaba durante la pandemia, la aeronave fue atendida por ingenieros de Qantas que llevaron a cabo inspecciones regulares antes de volar a Dresde a principios de este año.
Seis de los A380 de Qantas han tenido un rediseño interior con una nueva cubierta superior premium con un nuevo salón estilo club de cena y asientos completamente nuevos en las cabinas Business Class y Premium Economy, así como una renovación de la cubierta principal que incluye alfombras y cortinas nuevas. Los aviones restantes se reacondicionarán antes de que vuelvan a funcionar.
El A380 de 485 asientos es el único avión de la flota de Qantas que ofrece una cabina de primera clase, popular entre los viajeros frecuentes por sus cómodas suites con camas planas completamente reclinables, la experiencia gastronómica premium de varios platos Neil Perry, la galardonada bodega australiana y Martin Grant diseñó pijamas de primera clase.
| NÚMERO DE VUELO: | QF6023 |
| RUTA DE VUELO: | Dresde (DRS) a Sídney (SYD) |
| TRIPULACIÓN DE VUELO: | Capitán Paul GrantPrimer oficial Barry DoePrimer oficial David ThiessSegundo oficial Fiona Diamond |
| REGISTRO DE AERONAVES: | VH-OQB |
Qantas/Noviembre 09 de 2021
