El holding Helicópteros de Rusia de la Corporación Estatal Rostec ha entregado cuatro helicópteros Ansat a PSB Avialeasing en interés del Servicio Nacional de Ambulancias Aéreas. Se trata del primer lote en el marco del contrato existente para 37 máquinas de este modelo.
Los Ansat producidos por la Fábrica de Helicópteros de Kazán están equipados según el principio de una «cabina de cristal»; también se están instalando módulos médicos. Los helicópteros están diseñados para transportar a un paciente acompañado de dos miembros del personal médico.
«Los primeros cuatro helicópteros Ansat han partido hacia Tambov, Tula, Ryazan y Beslan, donde serán empleados por el Servicio Nacional de Ambulancias Aéreas. A finales del próximo año, la Corporación Estatal Rostec entregará al operador otros 33 helicópteros similares. En total se entregarán 66 máquinas Ansat y Mi-8MTV-1 a las regiones rusas en el marco del contrato», dijo Oleg Yevtushenko, director ejecutivo de la Corporación Estatal Rostec.
Anteriormente, en el marco del mismo contrato, el primer helicóptero Mi-8MTV-1 fue entregado al cliente antes de lo previsto en el Salón Internacional de la Aviación y el Espacio. Inmediatamente después del espectáculo aéreo, la máquina partió para realizar misiones médicas. Otros tres Mi-8MTV-1 fueron entregados en septiembre y noviembre de 2021.
El «Ansat» es un helicóptero ligero bimotor polivalente cuya producción en serie se ha puesto en marcha en la Fábrica de Helicópteros de Kazán. El diseño de la máquina permite que se transforme rápidamente en una versión de carga y de pasajeros con capacidad para transportar hasta siete personas. En mayo de 2015, se obtuvo una adenda al certificado de tipo para una modificación del helicóptero con un módulo médico. Las capacidades del Ansat le permiten operar en un rango de temperatura de -45 a +50 grados Celsius, así como en condiciones de gran altitud.
A su vez, los helicópteros polivalentes Mi-8MTV-1 pueden utilizarse prácticamente en cualquier condición climática gracias a sus características únicas de vuelo y operación. El diseño y el equipamiento del helicóptero Mi-8MTV-1 permiten operar en base autónoma en sitios no equipados. Cada avión está equipado con una suspensión de cable externa, que puede soportar un peso máximo de hasta 4 toneladas, dependiendo de la autonomía de vuelo, la altitud de los lugares de aterrizaje sobre el nivel del mar, la temperatura del aire y otra serie de factores.
Rostec/Noviembre 23 de 2021
