- Tres aviones Boeing 777-300ER, los más grandes de la flota de Air Canada, se están modificando para transportar carga en la cabina de pasajeros, duplicando la capacidad de carga.
- Los aviones reconfigurados pueden transportar 89,63 toneladas, el equivalente a hasta 9 millones de máscaras médicas.
- Hasta la fecha, se operaron 40 vuelos de carga completa, y se planean 20 vuelos de carga semanal.
Air Canada dijo hoy que está reconfigurando las cabinas de tres de sus aviones Boeing 777-300ER para darles capacidad de carga adicional. La primera conversión del avión está completa y ahora está en servicio, y el segundo y el tercer avión se completarán en breve.
«Llevar rápidamente suministros médicos críticos y otros suministros vitales a Canadá y ayudar a distribuirlos en todo el país es imprescindible para combatir la crisis de COVID-19. La transformación del Boeing 777-300ER, nuestro avión internacional más grande de fuselaje ancho, duplica la capacidad de cada uno vuelo y permitirá que más mercancías se muevan más rápido» dijo Tim Strauss, vicepresidente de carga en Air Canada.
«La rápida transformación de algunos de nuestros aviones para satisfacer la demanda de carga refleja nuestra capacidad de maximizar rápidamente los activos de nuestra flota cuando estos aviones estarían estacionados de otra manera. El equipo de ingeniería de Air Canada trabajó las 24 horas para supervisar el trabajo de conversión y con Transport Canada para garantizar todo el trabajo se certificó a medida que se completaban las tareas. Los próximos dos aviones están en camino de completarse y estarán en funcionamiento en los próximos días», comentó Richard Steer , Vicepresidente Senior de Operaciones en Air Canada.
Avianor, un especialista en mantenimiento de aeronaves e integración de cabina, está convirtiendo los tres aviones Boeing 777-300ER en sus instalaciones de Montreal – Mirabel. Avianor desarrolló una solución de ingeniería específica para eliminar 422 asientos de pasajeros y designar zonas de carga para cajas livianas que contengan equipo médico y retenidas con redes de carga. Esta modificación se ha desarrollado, producido e implementado en seis días. Todas las operaciones han sido certificadas y aprobadas por Transport Canada.
A través de su división de carga, Air Canada ha estado utilizando aviones de línea principal que de otra manera estarían estacionados para operar vuelos de carga solamente. La aeronave en estos vuelos no transporta pasajeros, pero en lugar de equipaje se realizan envíos urgentes, incluidos suministros médicos urgentes y bienes para apoyar la economía global.
Air Canada ha operado 40 vuelos de carga completa desde el 22 de marzo y planea operar hasta 20 vuelos de carga completa por semana utilizando una combinación de los tres Boeing 777 y 787, además de los vuelos programados actuales a Londres , París , Frankfurt , Hong Kong . Air Canada Cargo ha estado trabajando con sus socios y transportistas de la cadena de suministro para transportar suministros médicos desde Asia y Europa a Canadá y continuará explorando oportunidades adicionales según sea necesario en todas las regiones del mundo.
Air Canada Cargo acaba de recibir el Gold Air Cargo Excellence Award, el único transportista internacional de América del Norte reconocido entre los destinatarios de 2020. Los Air Cargo Excellence Awards se basan en la Encuesta de Air Cargo Excellence (realizada anualmente por Air Cargo World ). Los transportistas son clasificados por los agentes de carga y otros clientes en función de su desempeño durante los 12 meses anteriores.
Air Canada/MONTREAL. Abril 11 de 2020
