- Las nuevas flotas A321XLR y Boeing 787-9 de American Airlines estarán equipadas con la última solución AVANT de Thales
- American Airlines será el primer cliente que vuele con la nueva línea de pantallas Optiq de alto rendimiento de Thales, las primeras pantallas 4K de alto rango dinámico (HDR) para los respaldos de los asientos mejoradas con la tecnología propia de Samsung QLED
- Se prevé que los aviones A321XLR y Boeing 787-9 de la aerolínea entren en servicio en 2023
American Airlines, ha seleccionado la última solución de entretenimiento a bordo (IFE) AVANT de Thales para equipar sus nuevos aviones A321XLR y Boeing 787-9 para viajes transcontinentales e internacionales.
El avión de American será el cliente de lanzamiento que volará con la nueva línea de pantallas Optiq de Thales, las primeras pantallas 4K de alto rango dinámico (HDR) para el respaldo de los asientos, mejoradas con la tecnología propia de Samsung QLED. Optiq proporciona a los pasajeros la mejor experiencia de monitor en el aire, con una calidad de imagen inigualable que cuenta con más de mil millones de colores.
El sistema es capaz de conectarse por Bluetooth en cada asiento, lo que permite a los pasajeros emparejar sus auriculares inalámbricos con el sistema.
Los asientos de la Clase Premium disfrutarán de pantallas de 17 pulgadas acompañadas de un mando con pantalla táctil de 5 pulgadas que ofrece una verdadera experiencia de segunda pantalla. Las clases Premium Economy y Economy Class contarán con pantallas de 13,3 pulgadas y 11,6 pulgadas, respectivamente.
AVANT se integrará con el sistema de conectividad de alta velocidad de American para proporcionar servicios digitales y monitorización e informes de salud en tiempo real.
American también ha seleccionado las soluciones de carga de alta potencia de Thales, que darán a los pasajeros acceso tanto a tomas USB tipo C de 60 vatios como a tomas de corriente alterna en cada asiento de todas las clases. Esta solución está diseñada para satisfacer las necesidades específicas de energía de los pasajeros, ahora y en el futuro.
Thales/Diciembre 13 de 2021
