Cathay Pacific ha publicado hoy sus cifras de tráfico para noviembre de 2021, que siguen reflejando las importantes reducciones de capacidad de la aerolínea en respuesta a una demanda significativamente menor, así como las restricciones de viaje y los requisitos de cuarentena vigentes en Hong Kong y otros mercados en medio de la actual pandemia mundial de COVID-19.
Cathay Pacific transportó un total de 70.047 pasajeros el mes pasado, un aumento del 85,2% en comparación con noviembre de 2020, pero un descenso del 97,3% en comparación con el nivel anterior a la pandemia de noviembre de 2019. Los ingresos por pasajero-kilómetro (RPKs) del mes aumentaron un 87,1% interanual, pero descendieron un 96% frente a noviembre de 2019. El factor de carga de pasajeros aumentó 8,2 puntos porcentuales hasta el 26,8%, mientras que la capacidad, medida en asientos-kilómetro disponibles (ASKs), aumentó un 29,5%, pero se mantuvo un 88,2% por debajo de los niveles de noviembre de 2019. En los primeros 11 meses de 2021, el número de pasajeros transportados se redujo un 86,4% frente a un descenso del 65,1% en la capacidad y del 82,1% en los RPKs, en comparación con el mismo periodo de 2020.
La aerolínea transportó 135.350 toneladas de carga el mes pasado, un aumento del 15,8% en comparación con noviembre de 2020, pero una disminución del 23,9% en comparación con el mismo período de 2019. Los ingresos por tonelada-kilómetro (RFTKs) de carga del mes aumentaron un 15,5% interanual, pero descendieron un 14% en comparación con noviembre de 2019. El factor de carga aumentó en 4,3 puntos porcentuales hasta el 82,6%, mientras que la capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (AFTKs), aumentó un 9,5% interanual, pero descendió un 28,6% frente a noviembre de 2019. En los primeros 11 meses de 2021, el tonelaje disminuyó un 1,1% frente a una caída del 12,5% en la capacidad y un descenso del 2,3% en las AFTKs, en comparación con el mismo período de 2020.
Viajes
El Director Comercial y de Atención al Cliente, Ronald Lam, dijo: «El entorno operativo de nuestro negocio de viajes siguió siendo extremadamente difícil en noviembre. Tras la reapertura de las fronteras en EE.UU. y Australia, aumentamos nuestras frecuencias de vuelo para hacer frente al aumento de la demanda. También conseguimos captar bolsas de demanda de viajes en Asia y reanudamos nuestros servicios en Madrid y Milán. En general, en noviembre operamos una capacidad de vuelo de pasajeros ligeramente superior a la de octubre. Representó aproximadamente el 12% de nuestra capacidad de vuelo de pasajeros antes de la pandemia en comparación con noviembre de 2019.
«Sin embargo, la ralentización del tráfico, en particular de los viajes de estudiantes, tanto desde Hong Kong como desde China continental hacia el Reino Unido tuvo un impacto en nuestro volumen de viajes general. En promedio, transportamos alrededor de un 5% menos de pasajeros por día en noviembre que en el mes anterior».
Carga
«El mes de noviembre fue un periodo de máxima actividad de carga excepcionalmente fuerte, como se esperaba. La demanda de carga aérea se mantuvo sólida en todos nuestros mercados. Además de que la demanda subyacente de carga aérea siguió siendo fuerte, también transportamos productos que normalmente se enviarían por mar, ya que los minoristas trataron de reponer los bajos inventarios para satisfacer la demanda de los clientes. La demanda entrante en nuestro centro de operaciones también fue saludable, ya que durante todo el mes se enviaron productos de temporada, como vino Beaujolais de Francia a Japón y cerezas del hemisferio sur a Asia.
«Para proporcionar más capacidad a nuestros clientes, logramos operar aproximadamente el 71% de nuestra capacidad de carga prepandémica en comparación con noviembre de 2019, que fue el nivel más alto desde el inicio de la pandemia. Operamos un récord de 1.035 pares de vuelos de pasajeros solo de carga. Volvimos a poner en marcha nuestro servicio de carga estacional entre Hobart y Hong Kong a finales de noviembre, ofreciendo una oportunidad a los productores de Tasmania para acceder fácilmente a los principales mercados asiáticos de forma directa. También lanzamos nuestra nueva plataforma digital de reservas de carga, Click & Ship, que se está implantando progresivamente en toda nuestra red. La plataforma promete transparencia y rapidez en las reservas, permitiendo a los clientes ver los precios y la capacidad, y reservar los envíos de carga con confirmación instantánea.
Perspectivas
«A medida que nos acercamos al final de 2021, seguimos enfrentándonos a importantes desafíos, especialmente para nuestro negocio de viajes. La aparición de la variante del coronavirus Omicron ha tenido un impacto en el sentimiento de los viajes durante la temporada de vacaciones. Además, nuestra capacidad para operar vuelos según lo previsto sigue viéndose afectada a la luz de las últimas restricciones de viaje, incluido el endurecimiento de los requisitos de cuarentena por parte del Gobierno de la RAE de Hong Kong para muchos de nuestros principales mercados y las consiguientes limitaciones operativas. Por ello, hemos ajustado nuestro programa de vuelos para diciembre y nos proponemos no operar más del 12% de nuestra capacidad de vuelo de pasajeros anterior a la pandemia durante el resto del mes. Seguimos vigilando de cerca la evolución de la situación mientras revisamos nuestro programa de vuelos de pasajeros para enero y más adelante.
Cathay Pacific/Diciembre 14 de 2021
