El reabastecimiento de combustible en el aire es una de las fases principales y más difíciles de un vuelo de contención estratégica. Requiere una organización de entrenamiento conjunto de alta calidad, el desarrollo de una interacción clara entre las tripulaciones de los petroleros y los petroleros, la técnica de pilotaje confiada del comandante de la aeronave repostada.
Los pilotos con una técnica de pilotaje estable, entrenados en vuelo en formación y capacitados para apagar y encender el motor en vuelo están autorizados a realizar vuelos de reabastecimiento.
Durante el año pasado, las tripulaciones de los aviones portadores de misiles estratégicos Tu-95ms de la unidad de aviación de largo alcance del Lejano Oriente desplegados en la región de Amur realizaron más de 200 repostajes aéreos con una cantidad total de combustible transferido de más de 2 mil toneladas.
Las operaciones de reabastecimiento aéreo se llevaron a cabo de día y de noche, en particular en condiciones de baja visibilidad, a altitudes de hasta 7,000 metros y a velocidades superiores a 450 km/h.
Durante la realización de los vuelos de entrenamiento en 2021 se prepararon más de 5 tripulaciones de vuelo de entre las tripulaciones aéreas jóvenes para el reabastecimiento aéreo durante el día, y más de 5 tripulaciones – por la noche. Asimismo, también se ha formado al personal docente, formado por personal de mayor edad.
Ministerio de Defensa de Rusia/Enero 07 de 2022
