La Dirección de Mantenimiento Aeronáutico (DMAé) del Ministerio de las Fuerzas Armadas francés ha adjudicado recientemente a Dassault Aviation el contrato de nueva generación para el mantenimiento de la flota de Mirage 2000 de las Fuerza Aérea y Espaciales francesas (FASF).
Con una duración de 10 años, el contrato BALZAC incluye todas las actividades de mantenimiento de los Mirage 2000 franceses hasta su retirada. El mantenimiento de los motores y los servicios prestados por el SIAé (Service Industriel de l’Aéronautique) son objeto de contratos separados.
«Este contrato se inscribe en la estrategia del DMAé de verticalizar el mantenimiento aeronáutico, tal y como pidió el Ministro de las Fuerzas Armadas francés, asignando las responsabilidades de apoyo a un único contratista principal», declaró Eric Trappier, Presidente y Director General de Dassault Aviation. «BALZAC es la continuación del contrato de mantenimiento de RAVEL para el Rafale, que se adjudicó en mayo de 2019 por un período de 10 años, así como del contrato de mantenimiento de OCEAN para el avión de patrulla marítima Atlantique 2 por 10 años también. Nuestra experiencia como arquitecto industrial e integrador de sistemas complejos nos permite aceptar contratos de este tipo. Nos sentimos muy honrados por esta nueva expresión de confianza del Ministerio de las Fuerzas Armadas francés».
Dassault Aviation se convierte así en responsable del mantenimiento de casi todos los equipos de las versiones B/C, -5 y D del Mirage 2000 (incluidos los que han sido objeto de una actualización de mitad de vida, anteriormente cubiertos por unos 15 contratos distintos, en la misma línea que los contratos de mantenimiento verticalizado del Rafale y del ATL2. El ámbito de aplicación abarca todos los sistemas electrónicos, en particular los producidos por Thales. También incluye servicios técnicos y logísticos mejorados, como un centro logístico único en las bases aéreas de Luxeuil y Nancy, la presencia de Dassault Aviation en el AIA (Atelier industriel de l’aéronautique – taller industrial aeronáutico) de Clermont-Ferrand, la subcontratación de algunos talleres del NTI2 y la gestión del final de la vida útil de todos los equipos para optimizar los costes de mantenimiento.
En lo que respecta a la gestión de las actividades de mantenimiento, todas las partes interesadas tendrán acceso a un sistema de información de gestión de apoyo a los aviones Mirage 2000 derivado del OPTIMAL IS que se está desarrollando para el Rafale en el marco del contrato RAVEL. Esta continuidad digital optimiza la coherencia de la documentación de referencia y la fluidez de los intercambios, y permite a la empresa cumplir sus compromisos de disponibilidad de los aviones a largo plazo.
Con BALZAC, Dassault Aviation prosigue su compromiso a largo plazo y amplía su alcance, con una garantía de disponibilidad, sobre una base de precio fijo, dando así visibilidad al gobierno francés y a sus socios industriales.
Este contrato será ejecutado por un equipo integrado, que reunirá a los fabricantes y a las Fuerzas, aprovechando la experiencia desarrollada durante más de 40 años en el Mirage 2000 y que ha contribuido a cimentar el fuerte vínculo de confianza entre Dassault Aviation y las FASF.
Dassault/Enero 17 de 2022
