Airbus, con sus socios clave Indra y la Universitat Autònoma de Barcelona/IEEC, y las partes interesadas en EGNOS V3, la Agencia de la Unión Europea para el Programa Espacial (EUSPA), la Agencia Espacial Europea (ESA) y Eutelsat, han completado con éxito la primera emisión de señales de prueba del Sistema Europeo de Aumento de Satélites (SBAS) EGNOS V3 respetando los formatos de frecuencia única L1 y de frecuencia múltiple L5.
La versión V3 de EGNOS, el SBAS de la Unión Europea, mejorará las prestaciones de GPS y Galileo, para proporcionar servicios de posicionamiento por satélite a las aplicaciones más críticas para la seguridad, como la navegación aérea. Esta nueva generación de EGNOS, actualmente en desarrollo por Airbus, funcionará sobre una base multifrecuencia (L1/L5, E1/E5) y multiconstelación (GPS, Galileo), incorporando una protección de seguridad contra los ciberataques.
La campaña de señales de prueba de EGNOS V3 incluyó la nueva versión de la estación terrestre de navegación de EGNOS (NLES) desarrollada por Indra, así como la carga útil SBAS de doble frecuencia de Eutelsat E5WB desarrollada por Airbus. Esta primera integración de la NLES con el E5WB tenía como objetivo verificar un algoritmo clave de EGNOS V3 que garantizara que cada señal se dirigiera correctamente a la salida del satélite mediante la adaptación en tiempo real de la señal de enlace ascendente procedente de tierra. Este importante hito asegura el diseño crítico de EGNOS V3 NLES antes de la implementación final y su completa calificación en fábrica.
«La emisión con éxito de la señal de prueba de EGNOS V3 es un acontecimiento clave en la vida del programa», dijo Silvio Sandrone, Jefe de Programas de Navegación de Airbus. «Junto con otros experimentos de campo en curso, este «hola mundo» de EGNOS V3 sienta las bases para el despliegue de la nueva generación de EGNOS. El programa y el sistema están entrando ahora en la realidad en su viaje para permitir servicios continuos y mejorados de Seguridad de la Vida en toda la Unión Europea y más allá».
Airbus/Enero 17 de 2022
