Los especialistas de Concern Vega, Roselectronics Holding Company y Beriev Aircraft Design Bureau, parte de UAC PJSC (ambos parte de la Corporación Estatal Rostec), llevaron a cabo el primer vuelo del sistema de imagen y guía por radar de largo alcance A-100 con el sistema de radio a bordo (ORTK) encendido. Las pruebas confirmaron el funcionamiento normal de los equipos especiales, así como de los sistemas de a bordo del avión, en condiciones de alta radiación electromagnética.
Durante el vuelo se comprobaron las características aerodinámicas de la aeronave, la operatividad de la aviónica y algunos de los equipos del objetivo BRTK. Los sistemas de la aeronave funcionaron de acuerdo con los parámetros establecidos y están listos para otros tipos de pruebas.
«El vuelo se llevó a cabo en modo normal. Todos los sistemas y equipos funcionaron correctamente. La tripulación realizó la misión de vuelo en su totalidad, comprobando la estabilidad y la capacidad de control del avión en los modos de pilotaje dados, así como el funcionamiento del complejo, instalado en el avión. El IL-76MD-90A confirmó las características especificadas», dijo Sergey Parkhaev, comandante de la tripulación, piloto de pruebas de la Oficina de Diseño de Aeronaves Beriev, piloto de pruebas de primera clase con honores.
El sistema de aviones de nueva generación se basa en el IL-76MD-90A, que está equipado con un carenado con un sistema de antenas único y el último equipo de radio especial desarrollado por Concern Vega (parte de Ruselectronics). El A-100 puede detectar y rastrear objetivos aéreos y de otro tipo, así como participar en el control de la aviación de caza y de ataque al apuntar a objetivos aéreos, terrestres y navales.
En la creación de equipos de radio para la A-100 se utilizaron soluciones técnicas, basadas en una moderna base de componentes electrónicos, herramientas informáticas de alto rendimiento, los últimos logros de la radioelectrónica nacional. Esto se aplica tanto a los medios de recepción de datos como al complejo informático para su procesamiento, así como a los puestos de trabajo automatizados para los operadores.
«Ha comenzado una importante etapa de pruebas del A-100, un complejo de aviones que incorpora los desarrollos más avanzados. Científicos y diseñadores han confirmado que las tecnologías rusas para la creación de aviones con radar y objetivos están a nivel mundial. Durante el año 2022, tenemos previsto completar el ciclo de pruebas de vuelo preliminares y someter el complejo a pruebas conjuntas estatales», dijo el diseñador general de Vega Concern, miembro correspondiente de la Academia de Ciencias de Rusia, Vladimir Verba.
Rostec/Febrero 10 de 2022
