Pratt & Whitney Canada, una unidad de negocio de Pratt & Whitney, ha anunciado hoy que está impulsando sus compromisos medioambientales apoyando los esfuerzos para avanzar en la compatibilidad del 100% de los combustibles de aviación sostenibles (SAF) para sus motores, ha ampliado su servicio de compensación de carbono a los clientes regionales y ha avanzado en su tecnología de propulsión híbrida-eléctrica y en su programa de demostradores de vuelo, todo ello mientras hace que los productos actuales sean los mejores desde el punto de vista medioambiental.
«Pratt & Whitney Canada está en una posición única para aportar una propulsión productiva y segura al mundo, combinando sistemas de propulsión térmica y eléctrica eficientes, al tiempo que ofrece la más amplia gama de soluciones a los clientes», dijo Maria Della Posta, presidenta. «Para ello, hemos realizado varios avances en nuestra hoja de ruta de la sostenibilidad que anuncian la aplicación de tecnología probada para alcanzar las emisiones netas de CO2 en 2050».
Combustibles alternativos sostenibles: de un 50% a un 100% de compatibilidad
Toda la cartera de motores de Pratt & Whitney puede funcionar actualmente con una mezcla de SAF de hasta el 50% y la empresa está trabajando para que sus motores estén preparados para el 100% de SAF en el futuro. Recientemente, un motor turbohélice PW100 funcionó con éxito con un 100% de SAF durante una serie de pruebas en tierra y en vuelo en el avión prototipo 72-600 de ATR. ATR tiene previsto realizar un vuelo de demostración a principios de 2022 en un avión ATR de Braathens Regional Airlines, en el que ambos motores PW100 funcionarán con un 100% de SAF. Pratt & Whitney Canadá también ha lanzado un programa piloto de SAF con el operador de helicópteros alemán ADAC que operará con mezclas de SAF durante un periodo de pruebas de 36 meses. El programa establecerá uno de los casos de uso de SAF operativos más extensos para el sector de ala rotativa. Pratt & Whitney sigue desempeñando un papel activo en la educación y la influencia de la comunidad de la aviación para adoptar el SAF.
Compensaciones de carbono: una solución para hoy
Además de aumentar el uso de SAF, la compensación de carbono desempeña un papel importante en la reducción de la huella medioambiental de la aviación. El servicio de compensación de carbono de Pratt & Whitney Canada, lanzado en diciembre de 2020, ya está disponible para los clientes regionales en un programa de gestión de flotas. Este programa intuitivo está diseñado para ayudar a los operadores a minimizar su huella de emisiones y reducir activamente las emisiones de CO2 más rápido de lo que lo harían de otra manera, a través de iniciativas centradas en la energía renovable y la conservación de los bosques.
Tecnología híbrida-eléctrica: marcando la diferencia para el futuro
En el frente de la tecnología híbrida-eléctrica, Pratt & Whitney Canada continúa su exitosa colaboración con Collins Aerospace y De Havilland Aircraft of Canada Limited en el demostrador de vuelo híbrido-eléctrico, cuyo objetivo es reducir en un 30% el consumo de combustible y las emisiones de CO2, en comparación con un avión de pasajeros regional moderno de turbohélice.
«Estamos entusiasmados con el progreso que hemos hecho en el espacio híbrido-eléctrico con nuestra tecnología de propulsión. Sigue siendo un elemento central de nuestra estrategia para hacer que la aviación sea más sostenible», dijo Scott McElvaine, vicepresidente de Desarrollo de Negocios y Servicios Comerciales de Pratt & Whitney Canadá. «Estamos aumentando nuestro equipo para apoyar el desarrollo de la tecnología, contratando recientemente a 25 ingenieros, y seguimos buscando para añadir aún más talento en el transcurso de este año. Estamos en camino de realizar las pruebas en tierra en la segunda mitad de 2022».
El demostrador de vuelo del Dash 8-100 incluirá un motor eléctrico avanzado y un controlador de Collins Aerospace.
Pratt & Whitney/Singapore Air Show. Febrero 15 de 2022
