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Airbus y OCCAR firman un contrato con Eurodrone

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Airbus y la Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento (OCCAR) han firmado el contrato global Eurodrone, que incluye el desarrollo y la fabricación de 20 sistemas y 5 años de apoyo inicial en servicio. La principal empresa del sector, Airbus Defence and Space GmbH, ha firmado en representación de los tres subcontratistas principales (MSC): Airbus Defence and Space S.A.U en España, Dassault Aviation en Francia y Leonardo S.p.A. en Italia, mientras que OCCAR ha firmado en nombre de las cuatro naciones de lanzamiento: Alemania, Francia, Italia y España.

«Esta firma da el pistoletazo de salida al desarrollo de uno de los programas de defensa europeos más ambiciosos. Eurodrone es el resultado de la colaboración entre la industria, la OCCAR y las naciones. Proporcionará el sistema aéreo no tripulado (UAS) más avanzado de su segmento, generará más de 7.000 puestos de trabajo de alta tecnología dentro de la industria y reforzará la soberanía industrial europea, los conocimientos técnicos y la colaboración entre las naciones», dijo Mike Schoellhorn, CEO de Airbus Defence and Space.

«Este contrato marca la determinación de las naciones europeas y de los socios industriales de alcanzar los objetivos políticos y de afrontar los retos tecnológicos que conducen a la soberanía europea en materia de defensa. Los programas innovadores con sólidos fundamentos tecnológicos clave garantizarán la autonomía estratégica de Europa ofreciendo nuevas alternativas a la adquisición de productos no europeos. Gracias a una visión compartida y a un planteamiento pragmático, Eurodrone se nutre de la elección de las mejores competencias y conocimientos internos de cada empresa», declaró Eric Trappier, Presidente y Director General de Dassault Aviation.

«El anuncio de hoy marca un hito importante para las naciones europeas que confirma la determinación y los logros de los socios industriales a la hora de afrontar los retos que acompañan al desarrollo de un complejo y estratégico programa europeo de defensa y seguridad. Eurodrone proporcionará sistemas operativos de alto rendimiento y soberanía a las fuerzas armadas y representa un elemento clave de la industria europea de defensa, así como una oportunidad única para mostrar nuestra alta experiencia tecnológica y las capacidades derivadas de décadas de colaboración europea en programas militares. Eurodrone contribuirá a mantener las competencias y los puestos de trabajo clave dentro de Europa, proporcionando a las fuerzas armadas sistemas operativos independientes y de alto rendimiento durante los próximos años», declaró Lucio Valerio Cioffi, Director General de Leonardo.

Eurodrone es un sistema aéreo pilotado por control remoto (RPAS) de media altitud y larga duración (MALE) con capacidades versátiles y adaptables que lo convierten en la plataforma perfecta para misiones de inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento (ISTAR) u operaciones de seguridad nacional. Su arquitectura abierta, que forma parte del diseño a prueba de futuro, permitirá el crecimiento y la adaptación de las capacidades del sistema según las necesidades futuras de las fuerzas armadas del cliente.

Es el primer MALE diseñado desde el principio para cumplir los requisitos de integración en el espacio aéreo civil, lo que contribuye a mejorar la eficiencia, como el uso de trayectorias de vuelo directas, sin necesidad de lugares de aterrizaje de emergencia previamente planificados, lo que ahorra tiempo, combustible y, en consecuencia, emisiones de CO2.

Eurodrone se basa en el Diseño, Fabricación y Servicios Digitales (DDMS), un nuevo enfoque digital aplicado por Airbus a la forma en que se diseñan, fabrican y operan los productos aeroespaciales en todas las fases del producto. Eurodrone es el primer programa que se diseñará y desarrollará completamente desde el principio mediante DDMS en un enfoque escalonado y pretende beneficiarse de una mejor planificación de las actualizaciones, una mayor disponibilidad operativa y unos costes de ciclo de vida más bajos.

Airbus/Manching. Febrero 24 de 2022

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