Rolls-Royce ha firmado un acuerdo con Air bp que reducirá las emisiones de carbono del ciclo de vida de las pruebas de turbinas de gas realizadas en tres centros y apoyará uno de los principales compromisos de sostenibilidad de la organización.
El acuerdo garantiza que todo el combustible de aviación suministrado para las pruebas de motores en las instalaciones de Rolls-Royce en Derby y Bristol (Reino Unido) y en Dahlewitz (Alemania) será una mezcla de 10% de combustible de aviación sostenible (SAF).
El SAF se deriva principalmente de materias primas sostenibles basadas en residuos, como los aceites de cocina usados, y será mezclado con el combustible de aviación tradicional por Air bp. Las entregas comenzarán este verano y el 10% de SAF puro ascenderá a unos tres millones de litros al año.
Además, Air bp proporcionará el combustible para la primera prueba del motor de demostración UltraFan® de Rolls-Royce, que se realizará íntegramente con 100% de SAF a finales de este año. UltraFan ofrecerá nuevos niveles de sostenibilidad en la aviación en términos de mejora de la eficiencia en el consumo de combustible y capacidad de 100% SAF. El demostrador será el mayor motor aéreo del mundo.
Chris Cholerton, presidente de la división aeroespacial de Rolls-Royce, dijo: «Este acuerdo cumple el compromiso que asumimos de que el combustible para las pruebas y el desarrollo sea una mezcla de combustible de aviación sostenible del 10% para 2023. Queremos fomentar el uso de SAF en toda la industria de la aviación y este acuerdo es un ejemplo de los compromisos firmes que los productores de combustible requieren para apoyar su inversión continua en la producción.
«Estaré orgulloso y emocionado de ver el UltraFan en nuestro banco de pruebas de última generación funcionando por primera vez con 100% de SAF, creando un nuevo capítulo en la excelencia de la ingeniería y la historia de la aviación sostenible».
Andreea Moyes, Directora de Sostenibilidad de Air bp, dijo: «Estamos encantados de apoyar a Rolls-Royce para lograr sus objetivos de sostenibilidad. A medida que bp se convierte en una empresa energética integrada, estamos aprovechando nuestra experiencia en la obtención de materias primas renovables, la producción de SAF, la logística y el suministro al cliente final. Nuestra ambición es ser el socio de la descarbonización en la industria de la aviación y estamos trabajando al ritmo para promover la disponibilidad, la accesibilidad y la asequibilidad del SAF para apoyar a la aviación mundial en la realización de sus ambiciones de bajas emisiones de carbono.»
Los tres centros de pruebas de excelencia de Rolls-Royce cubren motores para diferentes sectores aeroespaciales: Derby, aviación civil; Bristol, defensa, y Dahlewitz, cerca de Berlín, aviación de negocios. Los motores de las familias Trent, EJ 200 y Pearl se someten a pruebas rutinarias antes de su entrega a los clientes, mientras que las pruebas de mejora de los productos también se realizan con regularidad.
Rolls-Royce se ha comprometido previamente a garantizar que todos sus motores Trent y de aviación de negocios sean compatibles con el 100% de SAF para 2023. Todos los motores Trent y de aviación de negocios ya están certificados y preparados para funcionar con una mezcla del 50% de SAF con combustible de aviación tradicional de base fósil.
Rolls-Royce/Marzo 21 de 2022
