Air Canada ha confirmado un pedido a Airbus de seis aviones A321XLR, que anteriormente figuraban como no revelados en la cartera de pedidos de Airbus. Con este compromiso, la flota de A321XLR de Air Canada comprenderá 26 aviones, incluyendo 20 A321XLR adicionales que la compañía está adquiriendo a través de arrendadores.
«Air Canada se ha comprometido a seguir reforzando su posición de liderazgo en el mercado, especialmente a través de inversiones en nuevas tecnologías. La adquisición del Airbus A321XLR de última generación es un elemento importante de esta estrategia e impulsará nuestras prioridades principales de elevar la experiencia del cliente, avanzar en nuestros objetivos medioambientales, la expansión de la red y el aumento de nuestra eficiencia de costes global. Este pedido también demuestra que Air Canada está saliendo con fuerza de la pandemia y está idealmente posicionada para crecer, competir y prosperar en una industria de la aviación mundial reconfigurada», dijo Michael Rousseau, Presidente y Director General de Air Canada.
«La excepcional versatilidad y rendimiento del A321XLR permitirá a Air Canada seguir desarrollando la expansión de su red de forma sostenible, con una mayor eficiencia y una reducción de las emisiones de CO2», dijo Christian Scherer, Director Comercial de Airbus y responsable de Airbus International. «Agradecemos a Air Canada su confianza en nosotros y estamos encantados con este paso en nuestra larga relación».
El A321XLR encaja perfectamente en la flota de Air Canada, dado su historial de operación de toda la familia A320, así como del avión de largo alcance A330-300 de Airbus y, más recientemente, del avión de pasillo único de última generación de Airbus, el A220.
El nuevo avión Airbus A321XLR es el sustituto ideal de los aviones más antiguos y menos eficientes en cuanto a consumo de combustible. El avión de pasillo único de última generación permitirá a Air Canada añadir nuevos destinos de la forma más sostenible.
El A321XLR es el siguiente paso evolutivo en la familia de aviones A320neo, cumpliendo con los requisitos del mercado de mayor alcance y carga útil en un avión de pasillo único, y creando más valor para las aerolíneas al permitir un servicio económicamente viable en rutas más largas que cualquier modelo de avión comparable. Permitirá servicios desde el este de Canadá a una selección mucho mayor de destinos europeos.
El A321XLR ofrecerá una autonomía sin precedentes en aviones de pasillo único de hasta 4.700 nm, con un consumo de combustible por asiento un 30% inferior al de los aviones de la generación anterior, así como una reducción de las emisiones de NOx y del ruido. El avión contará con la cabina Airspace de Airbus, que ofrecerá un nuevo nivel de confort a los pasajeros en vuelos de larga distancia.
A finales de febrero de 2022, la Familia A320neo había acumulado casi 7.900 pedidos de más de 120 clientes de todo el mundo. Los pedidos del A321XLR ascendían a 515 de 25 clientes.
Airbus/Toulouse. Marzo 22 de 2022
