Desde el comienzo de la emergencia de Coronavirus, Leonardo ha estado ayudando a la Guardia di Finanza (GdF) de Italia, como parte de una asociación a largo plazo con la agencia de aplicación de la ley italiana, en el desarrollo de una versión del avión ATR42MP que permite la seguridad transporte de pacientes enfermos afectados por el Covid-19.
Este llamado a la acción fue impulsado por la necesidad de apoyar el sistema nacional de salud de Italia al poner vehículos a disposición para transportar a las personas afectadas por la infección desde áreas abrumadas a aquellas donde los servicios médicos tienen menos demanda.
A pesar de los desafíos de que todo el personal de ingeniería tenga que trabajar de forma remota, Leonardo inmediatamente comenzó a trabajar en el diseño que rápidamente identificó y desarrolló una configuración que también tenía en cuenta las indicaciones recibidas del personal médico que trabaja con el GdF.
El resultado fue la emisión de una Prescripción Técnica de la Compañía Provisional (PTDI), que, con el apoyo y la disponibilidad de la Dirección de Armamento Aéreo y Aeronavegabilidad (DAAA), se transformó en una Prescripción Técnica de Solicitud Provisional (PTAI) en un tiempo récord.
La solución aprobada implicó modificar el diseño interno de la aeronave para acomodar dos sistemas de biocontención de tipo ISOARK N36-7 suministrados por la Guardia di Finanza junto con el personal sanitario de apoyo. También implicaba ajustar el sistema eléctrico de la aeronave para garantizar el suministro de energía correcto a todos los equipos electromédicos esenciales para el transporte de pacientes con Covid-19.
Además de la fase de diseño y certificación, Leonardo también se encargó de desarrollar y suministrar el kit de modificación eléctrica (inversores estáticos, cableado, placas de fijación a la pared, etc.), mientras que los kits de reconfiguración ya disponibles para el GdF se utilizaron para el cambios en el diseño interno. El uso de los kits existentes permitió la implementación del avión ATR42MP – MSN 502 – Grifo 14 en solo tres días, gracias al arduo trabajo del personal de Leonardo y GdF.
Una vez que se completó el ajuste, el avión se sometió a las pruebas de vuelo y en tierra programadas con profesionales de la salud a bordo, quienes felicitaron al GdF y a Leonardo por los excelentes resultados logrados en tan poco tiempo, elogiando el resultado como un gran ejemplo de éxito colaboración dentro del sistema económico e industrial italiano.
Leonardo/Mayo 6 de 2020
