Los operadores de radar de la RAF de Waddington se han trasladado a un nuevo centro especializado con tecnología de vanguardia situado en la RAF de Coningsby, como parte de la transformación en curso de los servicios militares de gestión del tráfico aéreo.
Se trata del primero de una serie de traslados que permitirán a los operarios de radar de la Sala de Control de Aproximación de múltiples unidades desempeñar su función de forma segura y eficaz en una ubicación alternativa en un Centro de Control de Tráfico Aéreo Terminal (TATCC) centralizado.
Esta nueva forma de operar es un reflejo de las empresas comerciales, como el Centro de Control de Tráfico Aéreo de Londres, de carácter civil, con sede en Swanwick. Este hito forma parte del programa Marshall, de 1.500 millones de libras, que está modernizando la gestión del tráfico aéreo para las Fuerzas Armadas del Reino Unido.
Para garantizar la seguridad y la resistencia de las operaciones de vuelo militares, el contrato integra y apoya equipos modernos e innovadores con la infraestructura existente en los aeródromos del Ministerio de Defensa en todo el Reino Unido y en el extranjero.
El traslado ha sido posible gracias a la instalación de nuevos equipos de gestión del tráfico aéreo puestos en servicio en marzo de 2022 en RAF Coningsby, que permiten transmitir datos de radar, meteorológicos y otros datos críticos desde RAF Waddington a RAF Coningsby.
Los operadores de radar que trabajen desde el centro tendrán acceso a un conjunto de herramientas de alta calidad, seguras y fiables, incluyendo pantallas y sensores de radar de última generación, lo que les permitirá controlar con precisión y eficacia. La sala de control visual seguirá activa en Waddington.
Se espera que los operadores de radar de la RAF Cranwell, que operan los servicios de radar de Cranwell y Barkston Heath, se trasladen al innovador TATCC de la RAF Coningsby a finales de 2022.
El contrato Marshall fue adjudicado en 2014 por Defence Equipment and Support (DE&S), la rama de adquisiciones del Ministerio de Defensa, a Aquila Air Traffic Management Services Ltd., una empresa conjunta de Thales UK y NATS (antes National Air Traffic Services).
Desde entonces, se han creado unos 300 puestos de trabajo en todo el Reino Unido y se espera que el programa ahorre al contribuyente británico hasta 317 millones de libras esterlinas en los próximos 22 años.
RAF/Mayo 11 de 2022
