Pilatus reportó otro año comercial muy exitoso en 2019, superando la marca de mil millones una vez más con una facturación de aproximadamente 1,1 mil millones de francos suizos. Los ingresos operativos totalizaron 153 millones de francos suizos, los pedidos entrantes ascendieron a 1.100 millones de francos suizos. El personal de Pilatus disfrutó de este éxito con un generoso pago de bonificaciones, incluso en el difícil clima económico actual.
2019 pasará a la historia de 80 años de la compañía como otros doce meses muy exitosos en general. Las cifras fueron muy similares a las reportadas en 2018. Las entregas totales de aviones llegaron a 134 – 83 PC-12 NG, 40 PC-24 y 11 PC-21, el programa de producción más extenso hasta el momento.
Lanzamiento exitoso al mercado de PC-24
El lanzamiento en el mercado de la nueva PC-24 ahora está completo y Pilatus realmente ha dejado la fase de construcción. 75 PC-24 se han entregado hasta la fecha y están en uso en todos los continentes. La PC-24 con la mayor cantidad de horas en el aire ya ha volado más de 1,800 horas. La cartera de pedidos se volvió a abrir en mayo del año pasado y la demanda del único Pilatus Super Versatile Jet del mundo sigue siendo tan alta como siempre. La PC-24 ha ganado nuevos y prestigiosos clientes como Volkswagen y KSA, el servicio sueco de ambulancia aérea, hitos importantes en un programa que aún es joven.
En 2019 se realizó una campaña exhaustiva de prueba posterior a la certificación para que se aprobara el Super Versatile Jet para operaciones en pistas de campo ásperas y en otras condiciones. Todos los PC-24 ahora están autorizados para su uso en pistas mojadas, terreno cubierto de nieve, sin pavimentar ó césped. Del mismo modo, se han realizado otras mejoras en el producto PC-24 para eliminar algunos los problemas iniciales y proporcionar a los clientes beneficios adicionales.
Excelente respuesta a la PC-12 NGX
Pilatus lanzó el PC-12 NGX en otoño de 2019: en comparación con su predecesor, este desarrollo adicional del turbohélice monomotor más vendido del mundo ahora cuenta con un motor mejorado, aviónica más inteligente y una cabina completamente rediseñada con ventanas más grandes. El nuevo motor PT6E-67XP de Pratt & Whitney Canada es particularmente impresionante: su hélice electrónica y su sistema de control de motor son los primeros del mundo en este segmento del mercado. Después de obtener la certificación en 2019 y realizar los cambios apropiados en la línea de producción, el lanzamiento al mercado generó una gran cantidad de pedidos. Este mes, los primeros clientes salieron a los cielos a bordo de sus nuevos NGX.
Pedido de PC-21 desde España
Finalizado en 2019 y firmado en enero de 2020, el pedido de PC-21 desde España es un paso muy importante para asegurar futuras operaciones. A partir de 2021, Pilatus entregará un total de 24 PC-21 a la Fuerza Aérea española, el Ejército del Aire. España es la tercera fuerza aérea europea en optar por este Entrenador de próxima generación. Si la División de Aviación General se ve realmente afectada por las dificultades económicas actuales, esta orden resultará esencial para Pilatus en términos de proporcionar suficiente actividad para la fuerza laboral y el éxito comercial continuo de la empresa. También demuestra la importancia de la estrategia de dos pilares – negocios civiles y militares – para garantizar la viabilidad económica futura.
Pilatus entregó el último de un total de 49 PC-21 a la Real Fuerza Aérea Australiana en noviembre de 2019. Esta entrega, la última por el momento, eleva la flota mundial de PC-21 a un total de 211 aviones. Una cifra impresionante y prueba de que el PC-21 es ahora el sistema de entrenamiento más moderno y eficiente del mundo.
Participación en las ganancias de los empleados: nada cambia
En 2,289, el número de trabajos a tiempo completo en el Grupo Pilatus aumentó ligeramente en 2019. Las excelentes cifras del año brindan los medios más efectivos para agradecer a los empleados de Pilatus: desde el aprendiz hasta el gerente superior, todos los empleados recibieron su parte personal en el ganancias para 2019 como siempre. La bonificación de este año, pagada en abril de 2020, equivale a casi 1,5 veces el salario mensual respectivo. Este modelo de participación en los beneficios de los empleados relacionado con el rendimiento se acuerda contractualmente con el propio Comité de Fuerza Laboral de la compañía y ha estado vigente durante más de 25 años.
Tiempos turbulentos en 2020
Pilatus comenzó el año con pedidos por valor de más de dos mil millones de francos suizos, sin incluir el pedido principal de la fuerza aérea española. Pero la crisis del coronavirus seguramente dejará su huella, y la perspectiva prometedora de las primeras semanas del año tuvo que revisarse a la baja. Pilatus se apresuró a tomar las contramedidas adecuadas, incluida la introducción de trabajo a corto plazo para un gran número de empleados. Mientras tanto, menos del 20 por ciento de los empleados aún se ven afectados por esta medida. Las cadenas de suministro siguen interrumpidas, lo que requiere una reevaluación continua de la situación.
Oscar J. Schwenk en 2019 y el futuro
Oscar J. Schwenk, presidente de Pilatus, comentó sobre los resultados anuales de la siguiente manera: “Estoy muy satisfecho con nuestro desempeño en 2019. Sin embargo, he observado que la pandemia nos ha lanzado a nosotros , y a muchos más, a un período de severidad turbulencia que requiere un constante reajuste basado en hechos. Cada piloto aprende cómo hacer las correcciones más importantes a la trayectoria de vuelo y la altitud. Estamos haciendo exactamente eso, volviendo a lo básico, como se enseñó desde las primeras horas de instrucción de vuelo, incluido en el término buena aviación: aviarse, navegar, comunicarse. En otras palabras, mantenga el control del negocio, aplique un enfoque analítico a los problemas y, finalmente, defina un plan de acción y comunicación basado en hechos.
Bajo el liderazgo del CEO Markus Bucher, siempre he adaptado mi estilo de gestión para economizar durante los buenos tiempos en preparación para los desafíos del futuro, todo el tiempo manteniendo nuestros pies firmemente en el suelo: todos los empresarios saben que la liquidez saludable viene antes que todo. Específicamente, eso significa pagar salarios realistas, controlar los costos fijos en todo momento y distribuir las ganancias con prudencia. Afortunadamente, nuestros inversores han apoyado esta estrategia corporativa sostenible, una que hemos mantenido deliberadamente libre de préstamos externos, durante años.
Pilatus Aircraft/Mayo 15 de 2020
