Empresas líderes de la industria aeroespacial y de defensa alemana han unido sus fuerzas para proporcionar al Bundeswehr el H145M de cinco palas como su helicóptero de apoyo ligero. Se prevé una necesidad de hasta 55 helicópteros. Bajo el nombre de «LUH SK – Team H145M», Airbus Helicopters, ecms Aviation Systems, Hensoldt Sensors y Hensoldt Avionics, Liebherr-Aerospace, Rohde & Schwarz, Safran Helicopter Engines y ZF Luftfahrttechnik colaboran para garantizar al cliente un paquete global de alta calidad con una atractiva relación calidad-precio y cortos plazos de entrega. Uno de los principales focos de atención, dada la situación política, es proporcionar apoyo al helicóptero desde Alemania. El equipo está abierto a otros interesados.
«Tenemos un producto sólido con una disponibilidad muy alta, plazos de entrega cortos garantizados y hemos organizado el apoyo al sistema de armas con un gran número de empresas alemanas», afirma Wolfgang Schoder, Director General de Airbus Helicopters en Alemania. «Con la formación del equipo, estamos ofreciendo al Bundeswehr una configuración completa que puede ser adquirida de forma rápida y eficiente».
El helicóptero polivalente H145M ya está en servicio en las Fuerzas Armadas alemanas desde 2015 y ha demostrado su valor con su flexibilidad y una disponibilidad superior al 90%. La nueva versión del H145 cuenta con un nuevo e innovador rotor de cinco palas que aumenta la carga útil del helicóptero en 150 kg. El diseño del nuevo rotor principal sin cojinetes también simplifica las operaciones de mantenimiento.
Además del transporte aéreo táctico, el helicóptero bimotor ligero puede utilizarse para el despliegue de fuerzas de respuesta a crisis, apoyo de fuego, reconocimiento armado, así como para la evacuación de heridos o la liberación de rehenes. También ha asumido cada vez más el papel de puesto de mando volante.
El H145 fue desarrollado como modelo civil para operaciones diurnas y nocturnas y en las condiciones más adversas. Lo utilizan las fuerzas armadas, la policía y los equipos de rescate de todo el mundo. Está propulsado por dos potentes turbinas Arriel 2E de Safran Helicopter Engines, controladas por el sistema FADEC (control digital del motor con plena autoridad). Además, el helicóptero está equipado con el conjunto de aviónica digital Helionix, por lo que no sólo ofrece una innovadora gestión de datos de vuelo, sino también un potente piloto automático de 4 ejes, que reduce considerablemente la carga de trabajo de los pilotos en sus misiones. Sus emisiones de ruido especialmente bajas convierten al H145 en el helicóptero más silencioso de su clase.
El H145M ya está en servicio en Hungría (20), Alemania (15), Serbia (9), Tailandia (5) y Luxemburgo (2). El Ejército de los Estados Unidos opera una flota de más de 460 helicópteros civiles de la familia H145 con el nombre de UH-72 Lakota.
Airbus/Berlín. Junio 23 de 2022
