Aviones KC-135 de la Fuerza Aérea de los EE.UU. del Ala 127, de la Base de la Guardia Nacional Aérea de Selfridge, Michigan, llegaron al Aeropuerto Internacional Sawyer el 27 de junio para iniciar el Northern Agility 22-1, un ejercicio de empleo de combate ágil de toda la fuerza dirigido por la Guardia Nacional Aérea de Michigan.
A su llegada, los aviones cisterna llevaron a cabo operaciones de desabastecimiento de combustible en ala húmeda, con el apoyo de soldados del Ejército de los EE.UU. del Batallón de Aviación de Apoyo General 3-238 de la Guardia Nacional de Michigan, de la Instalación de Apoyo a la Aviación de Grand Ledge.
Un reabastecimiento de combustible de ala húmeda transfiere el combustible de las alas de una aeronave a otra vejiga de combustible expedicionaria o a un camión de combustible mientras los motores están en funcionamiento. Un avión de reabastecimiento puede aterrizar en un entorno austero, descargar el combustible utilizando las bombas del avión y despegar con un tiempo mínimo en tierra. El reabastecimiento en ala húmeda se utiliza a menudo en operaciones de contingencia bajo la doctrina de Empleo Ágil en Combate de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos.
«El empleo de combate ágil es la capacidad de proyectar el poder aéreo en cualquier momento y en cualquier lugar, con el fin de estar un paso por delante de nuestros adversarios», dijo el teniente coronel Brian Wyrzykowski, planificador principal de operaciones para la Agilidad 22-1 del Norte. «Se trata de ser capaces de ejecutar misiones rápidamente y de forma imprevisible».
El 29 de junio, el Northern Agility 22-1 mostrará aviones A-10 Thunderbolt II, MC-12W del Mando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea, C-145A, C-146A y U-28A realizando operaciones ACE en una autopista cerrada al este de Munising. Por primera vez durante las operaciones en la autopista, las tripulaciones de mantenimiento realizarán una serie de giros de combate integrados, que permiten rearmar y repostar rápidamente un avión en marcha para que la tripulación vuelva a volar rápidamente.
Durante el Northern Agility 22-1, el Kelly Johnson Joint All-Domain Innovation Center formará un equipo con socios de la industria para demostrar tecnologías de realidad aumentada para mejorar el concepto de aviador multicapaz, la integración rápida del ecosistema de mando y control, el radar de apertura sintética, la detección y visualización avanzada de amenazas y otras capacidades.
«Northern Agility 22-1 no sería posible sin las asociaciones a largo plazo que existen entre la Guardia Nacional de Michigan y la Policía Estatal de Michigan, el Departamento de Transporte de Michigan, la Oficina del Sheriff del Condado de Alger y, por supuesto, el apoyo de nuestros vecinos de la Península Superior», dijo Wyrzykowski.
ANG/MARQUETTE, Michigan. Junio 28 de 2022
