Cathay Pacific ha publicado hoy sus cifras de tráfico correspondientes a julio de 2022. Las cifras de tráfico de la aerolínea siguen reflejando el impacto positivo de los nuevos ajustes de las restricciones de viaje y los requisitos de cuarentena del Gobierno de la Región Administrativa Especial de Hong Kong.
Cathay Pacific transportó un total de 219.746 pasajeros el mes pasado, un aumento del 306,2% en comparación con julio de 2021, pero un descenso del 93,3% en comparación con el nivel anterior a la pandemia de julio de 2019. Los ingresos por pasajero-kilómetro (RPKs) del mes aumentaron un 348,4% interanual, pero descendieron un 89,4% frente a julio de 2019. El factor de carga de pasajeros aumentó en 44,7 puntos porcentuales hasta el 73,3%, mientras que la capacidad, medida en asientos-kilómetro disponibles (ASKs), aumentó un 74,6% interanual, pero disminuyó un 87,6% en comparación con los niveles de julio de 2019. En los primeros siete meses de 2022, el número de pasajeros transportados aumentó un 162,8% frente a un descenso del 6,3% en la capacidad y un aumento del 189,8% en RPKs, en comparación con el mismo periodo de 2021.
La aerolínea transportó 100.714 toneladas de carga el mes pasado, lo que supone un descenso del 17,2% en comparación con julio de 2021, y una disminución del 40,7% en comparación con el mismo periodo de 2019. Las toneladas-kilómetro de carga del mes disminuyeron un 27,5% interanual, y se redujeron un 42,6% en comparación con julio de 2019. El factor de carga disminuyó 10,8 puntos porcentuales hasta el 71%, mientras que la capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (AFTKs), descendió un 16,4% interanual, y se redujo un 48,9% respecto a julio de 2019. En los primeros siete meses de 2022, el tonelaje disminuyó un 6,6% frente a una caída del 28,3% en la capacidad y un descenso del 34,2% en las AFTKs, en comparación con el mismo periodo de 2021.
Viajes
El Director Comercial y de Atención al Cliente, Ronald Lam, dijo: «Seguimos añadiendo más capacidad de vuelos de pasajeros en julio a la luz de los ajustes progresivos del Gobierno de la RAE de Hong Kong a las restricciones de viaje y cuarentena. La capacidad aumentó un 24% en comparación con junio, aunque siguió siendo baja, un 12,4% del nivel anterior a la pandemia. El volumen de pasajeros aumentó hasta una media de más de 7.000 al día. Mientras tanto, el factor de carga de pasajeros alcanzó el 73,3%, el más alto desde el comienzo de la pandemia.
«La capacidad adicional que pudimos operar proporcionó mejores opciones de conectividad para nuestros clientes que transitan por el centro de operaciones de Hong Kong, con una demanda desde China continental hacia Australia y Estados Unidos especialmente fuerte. También vimos una fuerte demanda en nuestras rutas del Reino Unido, especialmente de estudiantes que regresaban a Hong Kong. Como muchos de estos vuelos estaban llenos, parte de este tráfico de estudiantes se desplazó a nuestras otras puertas de entrada europeas, como Ámsterdam y Frankfurt. Mientras tanto, pudimos reanudar el transporte de pasajeros a Fuzhou, Nanjing y Wuhan, en China continental, tras los ajustes realizados a las restricciones de capacidad locales.
Carga
«La demanda de carga se mantuvo plana en muchos de nuestros mercados clave en julio, al entrar en los meses de verano tradicionalmente más tranquilos para la carga aérea. El tonelaje disminuyó mes a mes en la mayoría de los mercados, lo que refleja la reducción de la capacidad de los vuelos de carga debido a las cancelaciones relacionadas con el clima, así como las restricciones operativas en curso que afectaron a la programación de julio. El mayor impacto de estos desafíos se observó en nuestras rutas de la India y América, mientras que la capacidad en nuestras rutas europeas creció marginalmente.
«En general, nuestros volúmenes de carga se redujeron un 4% mes a mes, frente a una disminución de la capacidad de aproximadamente un 7%. El mes pasado operamos el 51% de nuestra capacidad de vuelo de carga anterior a la pandemia. Mientras tanto, el factor de carga fue del 71%.
Perspectivas
«En cuanto a los viajes, se espera que los últimos ajustes de las disposiciones de cuarentena para los pasajeros que llegan a Hong Kong tengan un impacto positivo en el tráfico de entrada y en los viajes de ocio de los residentes de Hong Kong. También se espera que el tráfico de estudiantes a EE.UU. y el Reino Unido dé un fuerte impulso a nuestro negocio de viajes en agosto y septiembre. Sin embargo, nuestra capacidad de añadir más vuelos de pasajeros seguirá siendo limitada, a menos que se levanten las restricciones a nuestra tripulación.
«En cuanto a la carga, esperamos operar un programa completo de aviones de carga en agosto y en adelante, complementado por vuelos regionales de pasajeros sólo de carga y más capacidad de vientre proporcionada por nuestros servicios adicionales de pasajeros. Sin embargo, los vuelos de pasajeros de larga distancia sólo de carga serán limitados. La situación de los servicios de transporte transfronterizo entre Shenzhen y Hong Kong sigue siendo incierta, por lo que seguiremos vigilando de cerca la situación y nos adaptaremos en consecuencia. Somos cautelosamente optimistas sobre una sólida temporada alta de invierno, aunque se prevé que sea menos pronunciada que la que experimentamos en 2021 a la luz del actual entorno económico mundial.»
Cathay Pacific/Agosto 16 de 2022
