Pratt & Whitney ha anunciado hoy que Airbus ha iniciado las pruebas de vuelo de desarrollo del motor GTF Advantage en un avión A320neo. Esta primera campaña de pruebas de vuelo continuará madurando el motor al probarlo en una variedad de entornos, incluyendo el clima cálido y frío y la operación desde aeropuertos de gran altitud. La campaña de pruebas de vuelo es una extensión del desarrollo del producto en curso por parte de Pratt & Whitney y Airbus. La certificación del motor continuará hasta la primera mitad de 2023, incluyendo los vuelos que se están realizando actualmente en el banco de pruebas de vuelo de Pratt & Whitney en Mirabel, Québec, Canadá, así como extensas pruebas de resistencia para garantizar la madurez del producto en el momento de su entrada en servicio. El motor ha completado más de 2.400 horas y 7.800 ciclos de pruebas, incluyendo una prueba exitosa con combustible de aviación 100% sostenible (SAF).
«Los motores GTF ya ofrecen el menor consumo de combustible y las menores emisiones de CO2 para la familia A320neo», dijo Rick Deurloo, presidente de Motores Comerciales de Pratt & Whitney. «El motor GTF Advantage amplía esa ventaja. También mejora la capacidad de la aeronave al aumentar el empuje y protege la durabilidad al funcionar de forma más fría. Para las aerolíneas, esto significa nuevas oportunidades de ingresos y una mejor economía operativa. Nuestra revolucionaria arquitectura de ventilador con engranajes es la base de las tecnologías de aviación más sostenibles en las próximas décadas, y el motor GTF Advantage es el siguiente paso en ese camino.»
El motor GTF Advantage reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2 hasta un 1% en comparación con el modelo actual de motor GTF. Capaz de mejorar el empuje de despegue en un 4% a nivel del mar, el motor podría permitir un mayor alcance y una mayor carga útil, lo que lo hace especialmente adecuado para los aviones A321XLR y desbloquea más destinos para las aerolíneas. Además, el motor ofrecerá un aumento de hasta el 8% del empuje de despegue a mayores altitudes. El GTF Advantage será intermezclable e intercambiable con el actual motor GTF para garantizar la máxima flexibilidad operativa.
El motor Pratt & Whitney GTF™ con góndola Collins Aerospace es el único sistema de propulsión con engranajes que ofrece beneficios de sostenibilidad líderes en la industria y costes operativos fiables y de primera clase. Los aviones con motor GTF reducen el consumo de combustible y las emisiones de CO2 entre un 16% y un 20%, las emisiones de NOx hasta un 50% y la huella acústica hasta un 75%.* Certificados para funcionar con un 50% de SAF y probados con éxito con un 100% de SAF, los motores son capaces de reducir aún más las emisiones de carbono, lo que ayudará al sector de la aviación a cumplir su objetivo de emisiones netas cero para 2050.
Pratt & Whitney/Octubre 05 de 2022
