A partir de hoy, 1 de enero de 2023, el oleoducto de la OTAN que suministra queroseno al aeropuerto de Bruselas se abrirá al transporte de combustible de aviación sostenible (SAF). Brussels Airlines transportará hoy en el aeropuerto de Bruselas el primer lote de combustible de aviación sostenible transportado por esta ruta. La aerolínea operará hoy un primer vuelo simbólico con SAF, de Bruselas a Málaga. El aeropuerto de Bruselas es el único aeropuerto belga totalmente abastecido de queroseno a través del oleoducto de la OTAN. A partir de ahora, los combustibles de aviación sostenibles también podrán suministrarse de forma rápida y respetuosa con el medio ambiente a través de este sistema. Un hito importante para aumentar el uso de combustibles sostenibles en los próximos años y reducir las emisiones de CO2.
Los combustibles sostenibles para la aviación pueden suministrarse ahora al aeropuerto de Bruselas de forma rápida, segura y sin emisiones de CO2 a través del oleoducto de la OTAN (CEPS o Central Europe Pipeline System). El Aeropuerto de Bruselas es el único aeropuerto belga que está totalmente conectado a esta red de oleoductos y llevaba tiempo solicitando poder recibir no sólo queroseno sino también SAF a través de este oleoducto. Gracias a la cooperación de la OTAN, esto es posible desde hoy. Brussels Airlines es la primera compañía aérea que vuela con SAF transportado a través de este sistema.
SAF o Combustible de Aviación Sostenible es el nombre colectivo de varios combustibles de aviación sostenibles. El SAF reduce las emisiones de gases de efecto invernadero hasta un 80%* durante la vida útil del combustible en comparación con el uso de combustible de aviación fósil. El combustible de aviación sostenible Neste MY utilizado por Brussels Airlines se produce a partir de residuos y materias primas residuales de origen sostenible y 100% renovables, como aceite de cocina usado y residuos de grasa animal. Brussels Airlines compró 2.000 barriles de 1.000 litros cada uno con una mezcla del 38% de SAF para este proyecto piloto El combustible de aviación sostenible fue transportado por Brussels Airlines desde las instalaciones de mezcla de Neste en Gante a través del oleoducto CEPS hasta la instalación de almacenamiento de combustible en el aeropuerto de Bruselas el 1 de enero justo después de medianoche, lo que permitió a Brussels Airlines operar sus primeros vuelos con SAF el 1 de enero.
Las aspiraciones del SAF en Stargate
El SAF son un instrumento importante para reducir la huella ecológica de la aviación. Mientras que la Comisión Europea (ReFuelEU) está trabajando en la obligación de un 2% de SAF a partir de 2025 y un 5% a partir de 2030, Brussels Airport y sus socios del proyecto Stargate aspiran a un 5% de SAF para 2026. Contar con SAF fácilmente disponible a través de la infraestructura ya disponible en el aeropuerto y el oleoducto de la OTAN es una optimización seria si se trata del suministro.
Con el fin de promover la recogida de materias primas para SAF, en el marco del proyecto Stargate se llevará a cabo una encuesta entre la población y una campaña de sensibilización para informar y sensibilizar al público en general sobre la necesidad de recoger más aceite de fritura usado para la producción de SAF. Dentro de Stargate, se seguirá promoviendo el uso de SAF en el aeropuerto de Bruselas. Ya no es necesaria una planta de mezcla a gran escala, como se iba a estudiar en un principio, pero se seguirá estudiando y desarrollando la mezcla a menor escala de biocombustible con queroseno con elevadas proporciones de mezcla a petición de los socios.
Brussels Airlines/Enero 01 de 2022
