El Grupo Aeroflot presentó una estrategia actualizada hasta el año 2030. En diciembre de 2022, el documento fue aprobado por la Junta Directiva de Aeroflot. Teniendo en cuenta los objetivos de desarrollo del Grupo Aeroflot como el mayor transportista ruso, la estrategia actualizada se basa en el Programa integral de desarrollo de la industria de transporte aéreo de Rusia hasta el año 2030, que fue aprobado por el Gobierno de la Federación de Rusia a principios del año 2022.
Sergey Aleksandrovsky, director general de PJSC Aeroflot, dijo: «La estrategia del Grupo Aeroflot ha sido actualizada para reflejar las nuevas realidades de la aviación civil rusa. A corto plazo, nuestros esfuerzos se centrarán en garantizar la independencia tecnológica de los productos extranjeros en todos los procesos empresariales del Grupo. Se ha dado un primer e importante paso en términos de transformación digital. Hemos cambiado con éxito a Leonardo, el sistema automatizado de reservas de fabricación rusa. Además, nuestro objetivo es proporcionar conectividad al país y aumentar la movilidad aérea de la población mediante la ampliación de la red de rutas regionales. Maximizar las oportunidades de los viajeros de volar directamente dentro del país es una tarea de importancia nacional, que seguiremos llevando a cabo de acuerdo con los parámetros de la nueva Estrategia.»
De acuerdo con las disposiciones clave del documento, el Grupo Aeroflot mantendrá su enfoque en los objetivos que asegurarán el liderazgo de la empresa en el mercado aéreo ruso y la soberanía tecnológica.
Se prevé que el tráfico de pasajeros del Grupo Aeroflot crecerá hasta 65 millones de pasajeros, lo que asegurará una cuota de mercado (incluidas las compañías aéreas extranjeras) de al menos el 50%. El Grupo seguirá operando en un formato multimarca para maximizar la presencia en todos los nichos principales del mercado: un producto de alto nivel (Aeroflot), un producto de nivel equilibrado (Rossiya Airlines) y un producto de nivel básico (Pobeda). La cooperación de los tres transportistas permitirá al Grupo Aeroflot satisfacer la demanda de varios segmentos de consumidores dentro de una sola red de rutas.
Para mejorar aún más la accesibilidad de transporte de las regiones del país, la creación de una red unificada de rutas sustentada por un sistema de bases regionales se estipula como uno de los objetivos clave del Grupo. Además de Krasnoyarsk, el mayor centro de operaciones de Aeroflot fuera de Moscú, la compañía tiene la intención de abrir tres nuevas bases regionales en tres grupos del país: el sur de la Federación de Rusia, el Lejano Oriente, la región del Volga y los Urales. De este modo, las cuatro bases regionales garantizarán la fuerte presencia del Grupo Aeroflot en todo el país.
La estrategia hace especial hincapié en la independencia de las importaciones. Para el año 2030, el porcentaje de aviones nacionales en la flota aumentará hasta el 70% tras la puesta en servicio de 339 nuevos aviones nacionales, entre ellos el MS-21, SSJ-NEW y Tu-214. Según la Estrategia, en 2030 se utilizarán más de 500 aviones para garantizar el funcionamiento del programa de transporte aéreo. La considerable expansión de la flota requerirá hasta 3.500 pilotos más y 8 nuevos simuladores de vuelo.
El desarrollo de competencias intragrupo en materia de mantenimiento de la aeronavegabilidad tiene por objeto garantizar la independencia de las importaciones en la explotación de equipos extranjeros y nacionales. La reparación y el mantenimiento de los aviones del Grupo serán realizados por un único proveedor, Aeroflot Technics, que forma parte del Grupo Aeroflot. Para el año 2030, gracias al desarrollo de una serie de competencias, incluyendo el desarrollo de documentación técnica y componentes, el proveedor se convertirá en el mayor centro de soporte técnico y mantenimiento de aeronaves en la Federación de Rusia, CEI y Europa del Este.
La soberanía tecnológica del Grupo Aeroflot se alcanzará para el año 2030 gracias a la transición completa al software de fabricación nacional exclusivamente. La estrategia prevé un nuevo aumento de la cuota de ingresos auxiliares tras la creación de una nueva línea de productos basada en el comercio electrónico, que permitirá a los pasajeros planificar el viaje de una manera más completa y cómoda.
Aeroflot/Febrero 01 de 2023
