Emirates y Lufthansa Technik AG han firmado recientemente dos importantes contratos relativos a servicios integrales de Mantenimiento, Reparación y Revisión (MRO) para los aviones de largo alcance Airbus A380, de los que la aerolínea con sede en Dubai es el mayor operador mundial. En virtud de uno de los nuevos acuerdos, Lufthansa Technik revisará los principales trenes de aterrizaje de los buques insignia de dos pisos de Emirates. Además, la empresa de MRO proporcionará a la aerolínea una capacidad adicional altamente flexible para el mantenimiento en base del A380, como las revisiones C. Este último acuerdo supone la primera subcontratación a un proveedor externo de comprobaciones pesadas de las amplias capacidades internas de MRO del A380 de Emirates.
El contrato a largo plazo de servicios de tren de aterrizaje será ejecutado por Lufthansa Technik Landing Gear Services. Durante los próximos 13 años, el taller especializado del Reino Unido revisará los trenes de aterrizaje principales de algunos de los superjumbos de Emirates y, en el proceso, los restaurará a un estado «como nuevo» antes de devolverlos a las instalaciones de MRO del cliente para su reinstalación. Está previsto que la primera de estas revisiones del tren de aterrizaje comience en agosto.
La capacidad adicional para los servicios de mantenimiento en base del A380 será proporcionada por Lufthansa Technik Philippines (LTP) en Manila, el centro de competencia del Grupo Lufthansa Technik para las revisiones pesadas del avión de pasajeros más grande del mundo. El primer A380 de Emirates llegó a LTP a finales de enero. Para hacer frente al significativo aumento de la demanda de servicios MRO en el mayor tipo de avión comercial, LTP ha invertido recientemente en capacidades adicionales de revisión del A380. Está previsto que entren en funcionamiento en el segundo semestre de 2023 y, en un principio, acogerán revisiones adicionales para Emirates.
«Ahora que la mayoría de las aerolíneas han dejado atrás la crisis de Covid y que la demanda de viajes aéreos se ha disparado, la capacidad de pasajeros es más necesaria que nunca, y esto afecta positivamente a la demanda de MRO para el A380. Más contentos estamos no sólo de llevar al mercado nuestras capacidades existentes y bien probadas para este tipo de avión, sino también de invertir en la creación de capacidades adicionales, como la tercera línea de revisión del A380 en Manila», dijo Kai-Stefan Roepke, Vicepresidente de Ventas Corporativas para Europa, Oriente Medio y África de Lufthansa Technik. «Habernos ganado la confianza de Emirates, a la vez el mayor operador del tipo y ellos mismos una autoridad de renombre en el campo del MRO del A380, nos hace sentirnos especialmente orgullosos».
Aunque los servicios de mantenimiento en base del A380 son un campo de cooperación totalmente nuevo para Emirates y Lufthansa Technik, el proveedor de MRO y la aerolínea ya disfrutan de una larga relación comercial en otros segmentos técnicos.
Lufthansa-Technik/Marzo 02 de 2023
