Bombardier confirmó hoy el cierre de la venta previamente anunciada del programa de aeronaves de la serie CRJ a Mitsubishi Heavy Industries, Ltd por una contraprestación en efectivo de aproximadamente $550 millones, sujeto a publicación posterior. ajustes de cierre y la responsabilidad de asumir los pasivos por parte de MHI relacionados con garantías de valor residual y de crédito y subsidios de arrendamiento por aproximadamente $ 200 millones. Según el acuerdo, el interés beneficioso neto de la Corporación en el Programa Regional de Titulización de Aeronaves ( Regional Aircraft Securitization Program RASPRO), que está valorado en aproximadamente $170 millones, ha sido transferido a MHI.
A través de esta venta, MHI adquiere las actividades de mantenimiento, soporte, renovación, comercialización y ventas para el avión de la serie CRJ, incluidos los servicios relacionados y la red de soporte ubicada en Montreal, Quebec y Toronto, Ontario, y sus centros de servicio ubicados en Bridgeport, West Virginia y Tucson, Arizona, así como los certificados de tipo.
Bombardier continuará suministrando componentes y repuestos y ensamblará los 15 aviones CRJ restantes en la cartera de pedidos a partir del 31 de marzo de 2020 en nombre de MHI hasta la entrega completa de la cartera de pedidos actual, prevista para la segunda mitad de 2020.
Bombardier retiene ciertos pasivos que representan una parte de las garantías de crédito y valor residual por un total de $ 288 millones al 31 de marzo de 2020. Esta cantidad es en gran medida fija y no está sujeta a cambios futuros en el valor de la aeronave y es pagadera principalmente por Bombardier durante los próximos cuatro años.
Bombardier/Montreal. Junio 1 de 2020
