Rolls-Royce anuncia hoy los avances de su programa de desarrollo del motor Pearl 10X en la European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) de Ginebra.
El programa avanza a buen ritmo y ha acumulado con éxito más de 1.500 horas de pruebas, tanto en el demostrador Advance 2 como en la configuración del motor Pearl 10X. El equipo se prepara ahora para el inicio de la campaña de pruebas de vuelo en el banco de pruebas de vuelo Boeing 747 de Rolls-Royce en Tucson, Arizona (EE.UU.), que comenzará a finales de este año.
El Pearl 10X es el miembro más reciente de la vanguardista familia de motores Pearl y el primer motor Rolls-Royce que equipa un avión de negocios de Dassault. La elección del Pearl 10X por parte del fabricante aeronáutico francés para su nuevo producto de gama alta es otra prueba de la posición de Rolls-Royce como fabricante de motores preferido en la aviación de negocios.
Todas las pruebas realizadas hasta la fecha confirman la fiabilidad del motor y demuestran que cumplirá los requisitos de rendimiento para propulsar el buque insignia de Dassault, el Falcon 10X.
Hasta ahora, el programa de desarrollo ha incluido las rigurosas pruebas de la nueva cámara de combustión ALM de emisiones ultrabajas, que es compatible con combustible de aviación 100% sostenible (SAF) y la nueva caja de cambios accesoria, que permite una mayor extracción de potencia adicional. El motor, que superó sus niveles de empuje objetivo en la primera prueba de funcionamiento, será el motor de aviación de negocios más potente de toda la cartera de Rolls-Royce. La primera prueba del grupo motopropulsor completo, incluida su góndola Spirit a medida, la bancada del motor (EBU) y el sistema de montaje, se realizó a principios de este año.
El Pearl 10X incorpora el núcleo de motor Advance2, el núcleo más eficiente disponible en el sector de la aviación de negocios, y lo combina con un sistema de baja presión de alto rendimiento, lo que da como resultado un empuje superior de más de 18.000 lbf. En comparación con la última generación de motores de aviación de negocios de Rolls-Royce, el Pearl 10X ofrece una eficiencia un 5% superior, al tiempo que ofrece un rendimiento sobresaliente de bajo nivel de ruido y emisiones. El resultado es un motor que ofrece una combinación de potencia y eficiencia líder en el mercado. Esta combinación permitirá a los clientes y operadores disponer de una accesibilidad aeroportuaria de primera clase y volar conexiones de ultra largo alcance, al tiempo que podrán viajar casi tan rápido como la velocidad del sonido.
El motor reúne tecnologías innovadoras derivadas del programa de demostración Advance2 de Rolls-Royce y características probadas de la familia Pearl para ofrecer un rendimiento medioambiental de primera clase. Esto incluye un ventilador blisked de alta eficiencia; un compresor de alta presión con una relación de presión líder en el mercado y seis etapas blisked; una cámara de combustión de emisiones ultrabajas; una turbina de alta presión de dos etapas sin camisa, así como una turbina de baja presión mejorada de cuatro etapas que es una de las más eficientes y compactas del sector. Este conjunto de tecnologías se aloja en una nueva góndola ultradelgada de Spirit AeroSystems.
Rolls-Royce/Mayo 23 de 2023
