El primer avión Airbus A220 del Grupo Qantas ha empezado a construirse, marcando un hito clave para el Grupo a medida que se acelera su programa de renovación de flota.
Los principales componentes del fuselaje del avión, incluyendo el fuselaje central y trasero, se están ensamblando en las instalaciones de producción de Airbus en Mirabel, Canadá, y se espera que el primero de los 29 aviones llegue a Australia antes de finales de año. Como primer A220 que se operará en Australia, el avión se someterá a las aprobaciones reglamentarias, preparación aeroportuaria y actividades de formación antes de unirse a la flota de QantasLink a principios de 2024. QantasLink también ha comenzado a formar a sus pilotos para operar el nuevo avión.
Los A220 de nueva generación sustituirán gradualmente a la flota de Boeing 717 de QantasLink que opera rutas por toda Australia.
El primer A220 de QantasLink operará vuelos entre Melbourne y Canberra, y los aviones siguientes se desplegarán en otras partes de la red regional y nacional. Con el doble de autonomía que el 717, se espera que el A220 abra nuevas rutas nacionales e internacionales de corta distancia a medida que se incorporen más aviones a la flota.
Ahora que la producción está en pleno apogeo, el Grupo Qantas hace un llamamiento a los australianos para que le ayuden a poner nombre a su flota de nuevos A220, en torno al tema «fauna autóctona».
A partir de hoy, los australianos pueden proponer hasta seis nombres a través de una página específica en qantas.com. A continuación se publicará una preselección para que el público pueda votar por sus favoritos antes de que se revelen los nombres definitivos.
Qantas organizó un concurso similar para bautizar su flota de Boeing 787 Dreamliner con nombres australianos emblemáticos en 2017, al que se presentaron más de 10.000 candidaturas.
El consejero delegado de QantasLink, John Gissing, afirmó que este hito en la producción marca un paso importante en la renovación de la flota de la aerolínea.
«El A220 representa la próxima generación en nuestra flota nacional en términos de comodidad para los pasajeros, alcance de los aviones y oportunidades para nuestra gente, por lo que ver que el primer avión comienza a tomar forma es increíblemente emocionante», dijo Gissing.
«No falta mucho para que tengamos que pintar el nombre en el lateral de estos aviones, y queremos que todos los australianos nos ayuden a elegir cómo los llamaremos».
«Los nombres de nuestros aviones siempre han celebrado lo especial de Australia, desde sus lugares y pioneros hasta sus maravillas naturales.
«Siguiendo esta tradición, vamos a bautizar nuestra flota de A220 con nombres de la fauna y flora únicas y poco comunes de Australia.
«Ya sea un lagarto, un equidna o un emú, queremos que los australianos nos ayuden a elegir algunos nombres que muestren algunos de los animales autóctonos favoritos de nuestro país, además del que ya llevan en la cola, reflejando la diversidad y el color de este maravilloso lugar que llaman hogar.»
Datos sobre el A220 de QantasLink:
- Qantas Group ha encargado 29 Airbus A220, con opción de compra de más, como parte de su programa de renovación de flota Proyecto Winton de hasta 299 nuevos aviones para sustituir y aumentar su flota de fuselaje estrecho. Con esta importante inversión, el Grupo recibirá un nuevo avión cada tres semanas de media durante los próximos años.
- Se espera que un total de siete A220 estén en servicio a finales de 2024, hasta alcanzar un total de 29 aviones en 2027.
- El A220 de QantasLink tendrá capacidad para 137 pasajeros en una configuración de dos cabinas, con 10 asientos en Business y 127 en Economy.
- Los A220 conectarán principalmente capitales más pequeñas, como Canberra y Hobart, con nuestros centros principales de Brisbane, Melbourne y Sydney.
- El A220 tiene casi el doble de autonomía que el 717, con más de 6.000 kilómetros, lo que significa que puede volar entre cualquier ciudad de Australia. El avión consume un 28% menos de combustible por asiento que el 717.
Qantas/Julio 11 de 2023
