La Marina de los Estados Unidos ha adjudicado a Sikorsky, una compañía de Lockheed Martin (NYSE: LMT), un contrato de 2.700 millones de dólares para la construcción y entrega de 35 helicópteros CH-53K® adicionales, la mayor adquisición hasta la fecha de esta aeronave multimisión.
«La adjudicación de este contrato para 35 helicópteros CH-53K estabiliza la base de suministro de Sikorsky en todo el país, crea eficiencias de producción adicionales y proporciona al Cuerpo de Marines de EE.UU. tecnologías transformadoras del siglo XXI», declaró Paul Lemmo, presidente de Sikorsky. «Nuestra larga colaboración ha llevado a la adjudicación de este contrato de mejor valor que proporciona la capacidad y la preparación que los Marines necesitan.»
El acuerdo incluye 12 aeronaves del Lote 7 del Cuerpo de Marines de EE.UU., 15 aeronaves del Lote 8 del Cuerpo de Marines de EE.UU. y ocho aeronaves para Israel.
Sikorsky comenzará a entregar estos aviones en 2026.
Este contrato supone un avance significativo para Sikorsky y la Marina de los EE.UU. en el camino hacia un acuerdo plurianual y el Programa de Registro de 200 aeronaves del Cuerpo de Marines.
Ocho helicópteros CH-53K más para operaciones especiales para la Fuerza Aérea de Israel
La adjudicación de este contrato incluye ocho helicópteros CH-53K adicionales para la Fuerza Aérea de EE.UU. y sigue al anuncio de producción inicial en 2022 de las primeras cuatro aeronaves en virtud de un acuerdo de Ventas Militares Extranjeras (FMS) de la Armada de EE.UU..
El CH-53K multimisión apoyará los programas de operaciones especiales israelíes, así como proporcionará a las Fuerzas de Defensa israelíes una plataforma que tiene la velocidad, seguridad, capacidad de supervivencia y peso bruto para apoyar todas sus misiones, incluido el transporte de tropas y carga, y la búsqueda y rescate.
Centrarse en la producción a pleno rendimiento
La Marina de los EE.UU. declaró la producción a pleno rendimiento del programa CH-53K en diciembre de 2022. Se espera que esto aumente la producción a más de 20 helicópteros anuales en los próximos años.
Sikorsky está adquiriendo artículos de larga duración y materiales críticos para apoyar el aumento de la producción de CH-53K en su fábrica digital.
«Nuestros cualificados empleados están utilizando herramientas digitales para construir de forma más eficiente a medida que estos helicópteros salen de la línea de producción y llegan a las manos de los Marines», dijo Dana Fiatarone, vicepresidente de Sikorsky Marine Corps Systems. «El rendimiento del CH-53K en la flota valida sus capacidades para proporcionar una ventaja estratégica y demuestra que aún se puede hacer más con esta aeronave.»
Los CH-53K operados por los Marines de la flota siguen alcanzando hitos.
- Los Marines estadounidenses superan las 1.000 horas de vuelo operativo en el CH-53K.
- El CH-53K completa con éxito su segunda prueba en el mar.
- Los Marines estadounidenses transfieren suministros del KC-130 a un CH-53K.
El CH-53K es un helicóptero multimisión con capacidades de carga pesada que superan a todas las demás aeronaves de ala rotatoria del Departamento de Defensa de EE.UU. y es el único helicóptero de carga pesada que seguirá en producción hasta 2032 y más allá. El CH-53K puede transportar una carga externa de 27.000 libras a lo largo de 110 millas náuticas en condiciones de alta temperatura, lo que supone más del triple de la capacidad de carga externa del antiguo CH-53E en las mismas condiciones.
El CH-53K King Stallion está diseñado para llevar a cabo el transporte expedicionario de asalto de vehículos blindados, equipos y personal para apoyar las operaciones distribuidas tierra adentro desde un centro de operaciones basado en el mar, crítico en la región Indo-Pacífica. El CH-53K es un avión de diseño digital, disponible en el mercado, que permite una serie de operaciones como la ayuda humanitaria, la extinción de incendios y la búsqueda y rescate.
Lockheed Martin/Agosto 25 de 2023
