Dos aviones anfibios rusos Be-200ES llegaron a Turquía y desde el 16 de junio comenzaron a trabajar para evitar la propagación de incendios forestales en la República de Turquía. La firma del contrato de servicio y el envío de la aeronave fueron organizados por la United Aircraft Corporation (UAC), que forma parte de la Corporación Estatal Rostec, con la asistencia del Ministerio de Industria y Comercio de Rusia, el Ministerio de Emergencias de Rusia y el apoyo activo de la oficina de representación de la Corporación Estatal en Ankara.
Se recibió una solicitud de asistencia para combatir incendios forestales del Ministerio de Agricultura y Silvicultura de la República de Turquía. Los aviones anfibios Be-200 con tripulaciones rusas estarán de servicio en las cercanías de Antalya, Izmir y Bodrum durante cuatro meses.
“Hoy vemos los primeros resultados de la cooperación constructiva entre Rusia y Turquía en el campo de la aviación. Con base en los resultados de los acuerdos entre los países, con la asistencia de nuestra misión comercial en Turquía, que ha estado a la vanguardia del proceso de negociación durante todo el período, durante los próximos cuatro meses podremos observar cómo la aeronave del Complejo Científico y Técnico de Aviación Taganrog con tripulaciones rusas ayudará en la lucha contra posibles incendios en las cercanías de Antalya, Izmir y Bodrum. Rusia tiene competencias únicas en la industria aeronáutica, lo que hace posible crear complejos únicos. El Be-200 es un avión anfibio diseñado para salvar personas, vida silvestre e infraestructura. La misión de esta máquina multiusos es estar a la vanguardia y ayudar en las situaciones más difíciles.
El avión anfibio Be-200 se presentó en el show aéreo MAKS-2019, al que asistieron los líderes de Rusia y Turquía. En 2019, el Be-200 participó en el programa de vuelo de la exposición internacional Technofest-2019 en Estambul, y después del final del foro Be-200, demostró sus características únicas en condiciones reales.
“El ruso Be-200 es un avión anfibio con características únicas y alta eficiencia. El avión demostró su valía durante las operaciones de bomberos y rescate en Europa y el sudeste asiático. El Be-200ES es un producto orientado a la exportación; causa gran interés entre los clientes extranjeros. El trabajo conjunto con socios turcos muestra que podemos tener un buen potencial para el desarrollo de la cooperación, incluso en el suministro de aeronaves con el interés de actualizar la flota del servicio de bomberos turco», dijo el Director General de UAC Yuri Slyusar.
En 2019, la delegación turca dirigida por el ministro de Agricultura y Silvicultura, Bekir Pakdemirli, y el embajador de la República de Turquía en Moscú, Mehmet Samsar, visitaron el TANTK. G.M. Beriev, la delegación se familiarizó con el sitio de producción, el área de ensamblaje, un centro de mantenimiento y un simulador para la formación de pilotos del Be-200.
“El Be-200 es ideal para regiones con un clima cálido, incluso para trabajar en áreas de difícil acceso. El avión ha demostrado su valía en la lucha contra el fuego no solo en Rusia, sino también en muchos países, incluidos Francia, Portugal, Italia, Grecia, Indonesia e Israel. Este año, acudimos en ayuda de nuestros socios turcos. Los problemas de organización se resolvieron lo más rápido posible, gracias al trabajo coordinado de las autoridades rusas y locales, la oficina de representación de la Corporación Estatal Rostec en la República Turca”, dijo Victor Kladov, Director de Cooperación Internacional y Política Regional de Rostec.
El Be-200ES es el único avión anfibio del mundo, que ofrece ventajas innegables en velocidad al combatir incendios. Be-200ES puede llevar a bordo 12 toneladas de agua. El avión se caracteriza por una alta productividad en términos del número de descargas de agua en una hora. A una distancia de «aeródromo – incendio» – 100 km y «aeródromo – estanque» – 10 km para un reabastecimiento de combustible, el avión es capaz de dejar caer hasta 270 toneladas de agua en el lugar del incendio.
En 2003, el avión anfibio Be-200ES fue certificado por el IAC Aviation Register de acuerdo con los estándares AP-25. En 2007, se recibió una adición al certificado de tipo, que permite que el Be-200ES se use para transportar a 43 pasajeros en rutas de medio recorrido tanto en aeródromos como en agua. En 2010, se obtuvo un certificado de tipo europeo.
Rostec/Junio 16 de 2020
