Los infantes de marina y marineros del Escuadrón 169 de Helicópteros de Ataque Ligero y del Escuadrón 462 de Helicópteros Pesados de la Infantería de Marina, de la 3ª Ala Aérea de la Infantería de Marina, regresaron a principios de este mes de sus despliegues en apoyo del Programa de Despliegue de Unidades y de la 31ª Unidad Expedicionaria de la Infantería de Marina a sus estaciones de origen, la Estación Aérea del Cuerpo de Infantería de Marina Camp Pendleton y MCAS Miramar, California, respectivamente.
Los HMLA-169 «Vipers» y los HMH-462 «Heavy Haulers» demostraron adaptabilidad y versatilidad al organizar sus escuadrones en elementos para dos despliegues diferentes cada uno.
Los Heavy Haulers también unieron el tercio restante de su escuadrón al Escuadrón de Tiltrotores Medios de los Marines 163, dando lugar a un escuadrón de apoyo de asalto reforzado, que apoyó un ejercicio bilateral y los esfuerzos de socorro en Filipinas este verano.
El UDP refuerza la presencia avanzada de Estados Unidos y proporciona una capacidad de respuesta rápida y constante. El objetivo del programa es mantener la preparación para el combate, disuadir las agresiones y reforzar las alianzas y asociaciones en la región Indo-Pacífica. El UDP refuerza la capacidad del Cuerpo de Marines para maniobrar rápidamente en terrenos marítimos clave, establecer un mando y control aéreos resistentes y generar poder de combate aéreo desde ubicaciones distribuidas.
La 31ª MEU es la única MEU del Cuerpo de Marines desplegada permanentemente hacia delante y es la fuerza expedicionaria de la nación preparada en la región Indo-Pacífica.
Los aviones UH-1Y Venom y AH-1Z Viper de los Vipers y los CH-53E Super Stallions de los Heavy Haulers operaron en todo el Indo-Pacífico, demostrando el alcance operativo de la aviación de los Marines.
Participaron en ejercicios como Marine Aviation Support Activity, Talisman Sabre, Fuji Viper, Super Garuda Shield y Korean Marine Exchange Program, y llevaron a cabo adiestramientos en Okinawa, incluyendo una variedad de operaciones de vuelo y cualificaciones; integración marítima; e integración conjunta y Marine Air-Ground Task Force.
Los Vipers llevaron a cabo una campaña agresiva que hizo hincapié en las operaciones distribuidas en todo el teatro Indo-Pacífico», dijo el teniente coronel Thomas Duff, oficial al mando del HMLA-169. «Utilizamos el transporte aéreo estratégico y el transporte terrestre para el despliegue de los Vipers. «Utilizamos transporte aéreo estratégico, transporte marítimo anfibio y destacamentos autodesplegables para apoyar cinco ejercicios bilaterales y mejorar la interoperabilidad con nuestros socios en la región.»
Los Vipers y los Heavy Haulers desempeñaron un papel clave en el fomento de las relaciones con los aliados y socios de la región, demostrando una presencia avanzada en el Indo-Pacífico y mejorando las capacidades para los conjuntos de misiones en toda la gama de operaciones militares.
«La movilidad es un reto identificado en el Pacífico Occidental, específicamente en la Primera Cadena Insular, que es crucial para que los Estados Unidos promuevan la estabilidad regional y fortalezcan las alianzas con las naciones asociadas mientras están en la Competencia de Grandes Potencias», dijo el Teniente Coronel Jonathan Bryant, oficial al mando del HMH-462. «Durante los últimos siete meses, los infantes de marina y los marineros del HMH-462 se enfrentaron a este desafío demostrando continuamente la capacidad del Cuerpo de Marines para llevar a cabo operaciones de apoyo de asalto de largo alcance y operaciones de transporte pesado para el III MEF como Stand-In-Force en INDOPACOM».
Los infantes de marina y los activos de la 3ª MAW, el ala más grande del Cuerpo de Marines, están constantemente desplegados en apoyo de las operaciones y el entrenamiento en todo el mundo. Listo para luchar esta noche y ganar, el 3º MAW está preparado para responder cuando se le llame.
US Marine Corps/Diciembre 01 de 2023
