Repsol, compañía multienergía comprometida con liderar la transición energética, ha anunciado hoy que ha comenzado a suministrar combustible de aviación sostenible (SAF) a Atlas Air para su uso en todos sus vuelos con su cliente Inditex desde el Aeropuerto de Zaragoza (España). A partir de noviembre, Atlas Air incorporará inicialmente un 5% de SAF en todos sus vuelos.
El acuerdo convierte a Atlas Air, con sede en Nueva York, en la primera aerolínea de carga en utilizar SAF de forma regular en sus vuelos de carga en España, marcando un nuevo hito en el sector aéreo. La iniciativa está en línea con los compromisos de las compañías para alcanzar sus respectivos objetivos de reducción de la huella de carbono, y también las posiciona para cumplir con las medidas de cumplimiento anticipado incluidas en la normativa ReFuelEU Aviation que exige el uso de un 2% de combustibles renovables en 2025, un 6% en 2030 y un 70% en 2050, respectivamente.
«Con este acuerdo, damos un paso más en la descarbonización de la aviación. Demostramos que las FAE son el futuro, pero también el presente. Con la próxima puesta en marcha de nuestra nueva planta de biocombustibles avanzados en Cartagena (España), estamos preparados para suministrar al sector el SAF que necesita para hacer realidad sus ambiciones de descarbonización», afirmó Óliver Fernández, Director de Aviación Internacional de Repsol.
«Estamos comprometidos a contribuir a la sostenibilidad del sector de la aviación y apreciamos esta oportunidad de trabajar con nuestros valiosos socios de Inditex y Repsol», dijo Richard Broekman, Director Comercial y Responsable de Sostenibilidad de Atlas Air Worldwide. «Es fundamental para nuestro sector trabajar juntos para impulsar una mayor adopción y disponibilidad de SAF, lo que en última instancia tendrá un impacto positivo en nuestra industria y en el medio ambiente.»
El acuerdo también pretende mejorar la producción local de SAF, tanto en términos de capacidad de refino como en el abastecimiento de materias primas cercanas, con el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del sector de la aviación. Aena, responsable de la gestión del Aeropuerto de Zaragoza, participa proactivamente en la promoción e integración de los combustibles de aviación sostenibles (SAF) para impulsar su producción y fomentar su consumo.
Repsol es pionera en la fabricación de combustibles renovables para todo tipo de transporte en España. Lleva 25 años fabricando biocarburantes en sus complejos industriales y cuenta ya con más de 30 estaciones de servicio en la Península Ibérica que suministran carburantes 100% renovables a sus clientes. Los combustibles renovables son una alternativa ya disponible para todos los segmentos del transporte y representan la principal solución para la aviación, el transporte marítimo y el transporte pesado por carretera que actualmente no tienen en la electrificación una alternativa viable.
En las próximas semanas, Repsol pondrá en marcha en su complejo industrial de Cartagena (España) su primera planta dedicada exclusivamente a la producción de biocombustibles avanzados en la Península Ibérica y una de las primeras plantas de este tipo en Europa. Repsol ha invertido más de 200 millones de euros en la construcción de la planta.
Tendrá una capacidad de producción de 250.000 toneladas anuales de SAF y gasóleo renovable, producido a partir de diversos tipos de residuos, principalmente aceite de cocina usado y residuos de la industria agroalimentaria, y reducirá 900.000 toneladas de CO2 al año.
En 2022, la producción total mundial de SAF fue de 240.000 toneladas, según la IATA.
En 2025, se necesitarán aproximadamente 120.000 toneladas en España para cubrir la obligación del 2% de RefuelEU Aviation. La producción de la nueva planta podrá cubrir toda la demanda de SAF en la Península Ibérica, cumpliendo con la obligación hasta que el mandato europeo suba al 3%.
Atlas Air/Diciembre 05 de 2023
