André Hissink nació el 26 de junio de 1919 en Batavia. A los 8 años se mudó a Holanda con su familia. Después de la secundaria fue a estudiar derecho a Utrecht, pero nunca completó sus estudios. Fue llamado al servicio militar y en mayo de 1940 estaba esperando su entrenamiento de vuelo en Rotterdam.
Ese entrenamiento fue cancelado porque estalló la guerra. Emigró a Gran Bretaña y una vez allí fue adscrito a la Royal Navy mientras duró la guerra. En septiembre de 1940, Hissink regresó a Java, donde se formó como observador. Allí también se casó con su novia británica, Janet M. Russell.
Decenas de vuelos de guerra
Después del ataque japonés a Pearl Harbor en diciembre de 1941, los Países Bajos también entraron en guerra con Japón. Hissink permaneció en Java hasta mediados de febrero de 1942. Luego tomó un barco hacia Australia, donde se reunió con su nueva esposa. Después de algunos días, Hissink partió hacia los Estados Unidos, donde completó su formación como observador en la Real Escuela Militar de Vuelo de los Países Bajos.
En la primavera de 1943, Hissink regresó a Gran Bretaña. Allí fue destinado al 320 escuadrón holandés, como observador en el B-25 Mitchell . El 29 de diciembre de 1944, experimentó algunos momentos de tensión cuando su Mitchell fue alcanzado en ambos motores durante un bombardeo sobre Vielsalm, Bélgica, y se estrelló.
Debido a que la trampilla de escape trasera no se podía abrir, ambos artilleros tuvieron que arrastrarse hacia adelante sobre la bahía de bombas. Uno de los dos, ayudado por Hissink, lo consiguió. Pero el segundo artillero, el sargento. Joop Jillings, se quedó atascado y se hundió con el avión. La pérdida de su amigo y colega causó una gran impresión en Hissink. Finalmente completó más de 60 vuelos de guerra sobre Francia, Países Bajos y Alemania. Por sus logros recibió la Cruz del Aviador.
Después de la guerra, Hissink trabajó por primera vez durante algunos años para KLM en Zúrich. Posteriormente trabajó en varias organizaciones de aviación, primero en Nueva Zelanda y luego en Canadá. Hace unos años fue noticia porque recuperó la nacionalidad holandesa. Tuvo que dejarlo cuando quiso unirse a la industria de la aviación de Nueva Zelanda en 1953. El deseo de su corazón era morir como holandés. “Ahora estoy realmente satisfecho”, fue su respuesta en aquel momento.
Ministerio de Defensa de los Países Bajos/Enero 03 de 2024
