El Royal Flying Doctor Service (RFDS) es sinónimo del vasto interior de Australia. Siete días a la semana y las veinticuatro horas del día, el RFDS se encarga de atender la mayor «sala de espera» de Australia, un área que abarca 7,9 millones de kilómetros cuadrados en algunas de las regiones más remotas del mundo.
La «Sala de espera» está dividida en estados y territorios, cada uno de los cuales es atendido por una sección concreta de la RFDS. Los dos capítulos más grandes, Western Ops (RFDSWO) y Central Ops (RFDSCO), utilizan la versión medevac del PC-24 para llegar a los pacientes lo antes posible en caso de emergencia. Para garantizar su disponibilidad en todo momento, se exige una formación periódica.
Un ejercicio de rescate excepcional
El pasado mes de abril, la RFDSCO se asoció con la Policía de Australia Meridional y el Servicio Estatal de Emergencias para llevar a cabo una misión de entrenamiento en la que se simulaba un incidente vial de grandes proporciones en la Traeger Road Strip, un tramo de la autopista Stuart. Aunque los simulacros de este tipo son habituales, éste era bastante especial por dos motivos: era la primera vez que un PC-24 aterrizaba en una carretera importante en pleno Outback, y la RFDS es la primera organización que ha encargado un PC-24 aeromédico.
Un aterrizaje que requiere concentración total
Aterrizar en la pista de la carretera de Traeger fue de todo menos sencillo. La carretera tuvo que cerrarse durante el ejercicio y los pilotos tuvieron que enfrentarse a condiciones difíciles, como vientos cruzados de hasta doce nudos y temperaturas de entre 40 y 38 grados centígrados. El PC-24 aterrizó sin problemas entre los aplausos de numerosos espectadores. El éxito de este simulacro puso aún más de relieve la idoneidad todoterreno del PC-24 y demostró una vez más por qué organizaciones como el RFDS confían en nuestros aviones para sus importantísimas misiones.
Autopista Stuart
La autopista Stuart conecta el Territorio del Norte y Australia Meridional a lo largo de 2.800 kilómetros (1.740 millas) y atraviesa el corazón de la región de Kokatha. Unos 2,1 millones de personas viven en esta vasta región que se extiende a lo largo de 2,3 millones de kilómetros cuadrados, y, sin embargo, solo hay 5 hospitales. En comparación, Suiza es 56 veces más pequeña y tiene aproximadamente 276 hospitales. La RFDS desempeña un papel esencial para que las comunidades puedan existir en zonas tan remotas.
Pilatus Aircraft/Enero 09 de 2024
