Cathay sigue avanzando a pasos agigantados en su camino para convertirse en líder en sostenibilidad, a medida que se esfuerza por cultivar una mayor colaboración con importantes partes interesadas para descarbonizar el sector de la aviación y alcanzar su objetivo de cero emisiones netas de carbono para 2050.
Tras el exitoso lanzamiento de su Programa Corporativo de Combustible de Aviación Sostenible (SAF) en 2022, Cathay se complace en anunciar la incorporación de tres nuevos socios al programa. Los clientes de carga Dimerco Express Group y Yusen Logistics, así como la primera organización no gubernamental (ONG) socia del programa Business Environment Council, se han unido a Cathay para promover la adopción más amplia de energías renovables por parte de la industria de la aviación para descarbonizar sus viajes de negocios y envíos de carga.
Estos nuevos socios también se unen a los clientes de lanzamiento del programa: AIA, Airport Authority Hong Kong (AAHK), Kintetsu World Express (KWE), PwC China, Standard Chartered y Swire Pacific. Como líderes en la acción climática corporativa, los socios del Programa SAF Corporativo de Cathay se han comprometido a reducir el impacto climático de sus viajes de negocios y actividades de carga aérea mediante la ampliación del uso de SAF.
Ronald Lam, Consejero Delegado del Grupo Cathay, ha declarado: «Cathay está adoptando un enfoque múltiple para contribuir a la transición del sector de la aviación hacia un futuro más ecológico. El SAF es una faceta importante de este enfoque, y hemos recibido un fuerte apoyo de nuestros clientes corporativos y de carga desde el lanzamiento de nuestro Programa SAF Corporativo. También hemos establecido nuevas asociaciones de suministro de SAF en la región asiática para transmitir un mensaje claro a la cadena de suministro de SAF de que existe una demanda firme en esta parte del mundo.
«Nos gustaría dar una calurosa bienvenida a nuestros nuevos socios y expresar nuestra gratitud a nuestros clientes iniciales por su continuo apoyo al programa. Esperamos dar la bienvenida a otras empresas interesadas en inscribirse para reducir sus emisiones indirectas procedentes de actividades relacionadas con los vuelos, y unirse a nuestra misión de ser Juntos más ecológicos.»
El SAF se considera la palanca más importante para descarbonizar las operaciones de las aerolíneas en las próximas décadas, antes de que las aeronaves de propulsión alternativa puedan desplegarse ampliamente en las operaciones comerciales. En comparación con el combustible de aviación convencional, el SAF puede reducir más del 80% de las emisiones de carbono durante su ciclo de vida, dependiendo de la tecnología SAF y de la materia prima utilizada.
Cathay fue una de las primeras aerolíneas del mundo en anunciar un objetivo del 10% de SAF en su uso total de combustible para 2030. Desde entonces, utilizó SAF en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong por primera vez en 2022, y llevó a cabo con éxito sus primeras cargas de SAF en vuelos comerciales en el Aeropuerto Changi de Singapur y en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles el año pasado.
El SAF que Cathay utilizó el año pasado se fabricó a partir de aceite de cocina usado y residuos de grasa animal, y fue facilitado por sus proveedores de combustible, ExxonMobil y Shell.
El año pasado, Cathay y State Power Investment Corporation (SPIC) firmaron un Memorando de Entendimiento para impulsar el desarrollo de la cadena de suministro de SAF en China.
Cathay Pacific/Enero 15 de 2024
