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Aprobación de compra y modernización de F-16 a Turquía

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El Departamento de Estado de EE.UU. ha tomado la decisión de aprobar una posible Venta Militar Extranjera a la República de Turquía de Adquisición y Modernización de Aviones F-16 y equipamiento relacionado por un coste estimado de 23.000 millones de dólares. La Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa ha entregado hoy la certificación requerida notificando al Congreso esta posible venta.

La República de Türkiye ha solicitado la compra de 40 nuevos aviones F-16 y la modernización de 79 aviones F-16 existentes a la configuración V. La solicitud incluye: treinta y dos (32) aviones F-16 C Block 70; ocho (8) aviones F-16 D Block 70; cuarenta y ocho (48) motores F110-GE-129D (40 instalados, 8 repuestos); ciento cuarenta y nueve (149) Generadores de Pantalla Programable Mejorados (iPDG) (40 instalados, 10 repuestos, 99 para el programa de modernización (79 instalados, 20 repuestos)); ciento cuarenta y nueve (149) Radares de haz ágil escalable (SABR) AN/APG-83 Active Electronically Scanned Array (AESA) (40 instalados, 10 repuestos, 99 para el programa de modernización (79 instalados, 20 repuestos)); ciento sesenta y nueve (169) Computadoras modulares de misión (MMC) 7000AHC (u otra computadora de misión disponible) (40 instaladas, 10 repuestos, 119 para el programa de modernización (79 instaladas, 40 repuestos)); ciento cincuenta y nueve (159) Sistemas de Navegación Inercial (INS) del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) Embebido (EGI) con Módulo Antispoofing de Disponibilidad Selectiva (SAASM) o capacidad de Código M y Servicio de Posicionamiento Preciso (PPS) (40 instalados, 8 repuestos, 111 para el programa de modernización (79 instalados, 32 repuestos)); ciento sesenta y ocho (168) sistemas de guerra electrónica Integrated Viper Electronic Warfare Suite (IVEWS) o equivalentes (40 instalados, 10 repuestos, 118 para el programa de modernización (79 instalados, 39 repuestos)); ochocientos cincuenta y ocho (858) lanzadores de misiles guiados LAU-129; cuarenta y cuatro (44) cañones M61 Vulcan (40 instalados, 4 repuestos); dieciséis (16) AN/AAQ-33 Sniper Advanced Targeting Pods (ATP); ciento cincuenta y un (151) Sistemas de Distribución de Información Multifuncional-Sistemas de Radio Táctica Conjuntos (MIDS-JTRS) (40 instalados y 4 terminales terrestres, 8 repuestos, y 99 para el programa de modernización (79 instalados y 4 terminales terrestres, 16 repuestos)); novecientos cincuenta y dos (952) Misiles Aire-Aire de Alcance Medio Avanzado (AMRAAM) AIM-120C-8 o misiles equivalentes; noventa y seis (96) secciones de guiado AMRAAM; ochocientos sesenta y cuatro (864) GBU-39/B Bombas de Pequeño Diámetro Incremento 1 (SDB-1); dos (2) vehículos de ensayo guiados GBU-39(T-1)/B SDB-1; dos (2) GBU-39(T-1)/B SDB-1 bombas de práctica; noventa y seis (96) misiles antirradiación de alta velocidad AGM-88B (HARM); noventa y seis (96) misiles guiados antirradiación avanzados AGM-88E (AARGM); diez (10) misiles AARGM de entrenamiento aéreo cautivo (CATM); once (11) secciones de control AARGM; doce (12) secciones de guía AARGM; cuatrocientos un (401) misiles AIM-9X Block II Sidewinder; doce (12) misiles AIM-9X Block II Sidewinder de entrenamiento aéreo cautivo (CATM); cuarenta (40) unidades de guía táctica AIM-9X Block II Sidewinder; doce (12) unidades de guía CATM AIM-9X Block II Sidewinder; doce (12) bombas MK82 Inert Filled de uso general; ochocientos cincuenta (850) kits de cola Joint Direct Attack Munition (JDAM) KMU-556 para GBU-31; doscientos (200) kits de cola JDAM KMU-557 para GBU-31v3; trescientos ochenta y cuatro (384) kits de cola JDAM KMU-559 para GBU-32; tres (3) kits de cola JDAM KMU-572 para GBU-38 o Laser JDAM GBU-54; mil cincuenta (1.050) espoletas FMU-152. También se incluyen CATM AMRAAM; misiles de entrenamiento AIM-9X Sidewinder y detectores ópticos activos de objetivos (AOTD); secciones de control HARM, motores de cohetes y repuestos de ojivas; espoletas programables conjuntas FMU-139; conjuntos de guiado láser DSU-38 para GBU-54; contenedores de misiles; Radios AN/ARC-238; Transpondedores Interrogadores Combinados (CIT) AN/APX-127 o equivalentes de Identificación Avanzada Amigo o Enemigo (AIFF) con modo 5; pantallas montadas en casco Joint Helmet Mounted Cueing Systems (JHMCS) II o Scorpion Hybrid Optical-based Inertial Tracker (HObIT); módulos de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST); sistemas dispensadores de contramedidas (CMDS) AN/ALE-47; dispositivos criptográficos KY-58 y KIV-78; cargadores de claves simples (SKL); equipos adicionales de comunicaciones seguras, navegación de precisión y criptografía; sistemas de planificación de misiones de vuelo (FMPS); Receptores mejorados de vídeo operados a distancia (ROVER) 6i/6Sis; kits ROVER de red táctica, y antenas multibi-direccionales (MBI) STINGER; pilones de vainas SNIPER; cartuchos de impulsos, chaff, bengalas y munición; componentes de bombas y equipo de reprogramación de municiones comunes incorporadas (CMBRE); Rackmount Improved Avionics Intermediate Shop (RIAIS); Cartridge Actuated Devices/Propellant Actuated Devices (CAD/PAD); Triple Missile Launcher Adapters (TMLA); integración de aeronaves, aviónica y armas, apoyo a pruebas y equipos; kits de actualización de modernización principal para aviones F-16 Block 40 y Block 50+ y modificaciones del Programa de Extensión de la Vida Útil (SLEP); reparación y reacondicionamiento de aviones y motores después del mantenimiento; piezas de repuesto y reparación de motores y aviones, consumibles y accesorios y apoyo a la reparación y devolución; equipos de apoyo para aviones, motores, tierra y pilotos; Sistemas clasificados y no clasificados de números de identificación de programas informáticos (CPIN); apoyo a bases de datos de guerra electrónica; pilones, adaptadores de lanzadores, interfaces de armas, bastidores de bombas y eyección, tanques de combustible conformados y cápsulas de viaje; apoyo de laboratorio y calibración de equipos de medición de precisión; software clasificado y no clasificado y apoyo de software; publicaciones, manuales y documentación técnica clasificados y no clasificados; mapas y datos cartográficos; apoyo a instalaciones y construcción; simuladores y dispositivos de formación; formación de personal y equipos de formación; ingeniería del Gobierno de EE.UU. y de contratistas. Servicios de ingeniería, técnicos y de apoyo logístico, estudios y encuestas del Gobierno de EE.UU. y de contratistas; y otros elementos relacionados de apoyo logístico y de programas. El coste total estimado es de 23.000 millones de dólares.

La venta propuesta apoyará los objetivos de la política exterior y la seguridad nacional de Estados Unidos al mejorar las capacidades aéreas y la interoperabilidad de un aliado de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) que es una fuerza para la estabilidad política y económica en Europa.

La venta propuesta permitirá a Turquía ampliar y modernizar su flota de aviones F-16 a medida que los aviones F-16 más antiguos se acercan al final de su vida útil. Estos aviones nuevos y renovados proporcionarán a Türkiye una flota de aviones de combate polivalentes modernizados que le permitirán asegurar la defensa de su espacio aéreo, contribuir a las misiones de la OTAN para preservar la seguridad regional y defender a los Aliados de la OTAN, y mantener la interoperabilidad con las fuerzas de EE.UU. y de la OTAN. Türkiye tiene aviones F-16 en su inventario y no tendrá ninguna dificultad en absorber estos aviones y servicios en sus fuerzas armadas.

DSCA/Enero 26 de 2024

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