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El aeropuerto de Austin es el primero de EE.UU. en disponer de un simulador de torre avanzado

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©FAA

La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció que el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom es la primera torre de control aéreo del país en recibir el nuevo y modernizado Sistema de Simulación de Torre, que se utiliza para la formación de controladores en operaciones aeroportuarias. 

«La seguridad es nuestra prioridad, y estamos invirtiendo en nuevas tecnologías que proporcionen una formación mejorada a nuestros controladores aéreos», declaró Mike Whitaker, Administrador de la FAA. «Los nuevos simuladores nos ayudarán a conseguirlo proporcionando escenarios reales para formar a los controladores en todo el Sistema Nacional de Espacio Aéreo».

El sistema ya está operativo en Austin e incluye una base de datos visual para simular escenarios de tráfico aéreo sobre el trazado, las operaciones y el espacio aéreo de un aeropuerto, lo que mejora la seguridad. Los controladores de Austin gestionaron más de 250.000 vuelos en 2023.

La FAA tiene previsto instalar los nuevos sistemas de simuladores de torre en 95 instalaciones de todo el país para finales de 2025.

La modernización del sistema de simuladores también acelerará el tiempo que tardan los controladores en obtener la certificación completa en las instalaciones de tráfico aéreo.

Otras medidas son:

  • Cubrir todas las plazas de la Academia impartiendo formación avanzada en las instalaciones regionales, contratando durante todo el año a controladores más experimentados procedentes del ejército y de la industria, y agilizando el proceso de incorporación de los nuevos contratados.
  • Colaborar con las escuelas superiores y universidades para mejorar el programa AT-CTI (Air Traffic-Collegiate Training Initiative) con el fin de garantizar que los graduados adquieran los conocimientos necesarios para comenzar inmediatamente su formación en el puesto de trabajo en una instalación.  Tras su graduación, los licenciados pueden incorporarse directamente a las instalaciones de tráfico aéreo.

FAA/Enero 29 de 2024

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