IAE International Aero Engines AG (IAE) ha anunciado que ha probado con éxito el motor V2500 con combustible de aviación 100% sostenible (SAF) en MTU Maintenance Hannover, Alemania. IAE es un consorcio multinacional formado por Pratt & Whitney, una empresa de RTX (NYSE: RTX), Pratt & Whitney Aero Engines International GmbH, Japanese Aero Engines Corporation y MTU Aero Engines AG. El motor V2500 propulsa actualmente los aviones de la familia A320ceo y el Embraer C-390 Millenium.
«Esta prueba con un 100% de SAF demuestra que los motores V2500 pueden seguir contribuyendo a que la aviación sea más sostenible en las próximas décadas», dijo Kim Kinsley, presidente de IAE AG y vicepresidente de Motores Comerciales Maduros de Pratt & Whitney. «Con casi 3.000 aviones propulsados por el V2500 en servicio hoy en día, IAE reconoce nuestro importante papel en el apoyo al objetivo de la industria de alcanzar las emisiones netas cero de CO2 para 2050. Anticipamos que la mayoría de nuestros ocho talleres de la compañía IAE estarán preparados para utilizar SAF en sus operaciones en los próximos años.»
La prueba del motor V2500 se realizó con combustible 100% queroseno parafínico sintético de ésteres y ácidos grasos hidroprocesados (HEFA-SPK) suministrado por Neste. El HEFA-SPK se produce mediante el hidrotratamiento de materias primas renovables, como aceites o grasas residuales, para convertirlo en un combustible de turbina de aviación y es una destacada alternativa sostenible a los combustibles de aviación convencionales. Pratt & Whitney sigue colaborando estrechamente con la Iniciativa de Combustibles Alternativos para la Aviación Comercial (CAAFI) y ASTM International con el objetivo de desarrollar futuras especificaciones para el 100% de SAF.
«MTU Maintenance Hannover es el primer centro de mantenimiento, reparación y revisión del mundo que realiza una prueba 100% SAF en un V2500», dijo Michael Schreyögg, Director de Programas de MTU Aero Engines. «Esta prueba demuestra nuestro compromiso de apoyar un mayor uso de SAF en toda nuestra red y en la industria en general. Seguimos dedicados a trabajar con IAE, proveedores y socios para asegurar no sólo que nuestros productos son capaces de operar con SAF, sino también que nuestra infraestructura de mantenimiento, reparación y revisión puede apoyar a todos los operadores y propietarios con sus requisitos de pruebas SAF.»
El motor V2500 ofrece el sistema de propulsión más eficiente de su clase, con una ventaja de hasta un 3% en consumo de combustible y emisiones respecto a los motores de generaciones anteriores, lo que se traduce en un importante ahorro de combustible y menores emisiones, y está homologado para funcionar con SAF mezclado hasta en un 50% con combustible Jet A y A-1 convencional. El V2500 es un motor versátil que propulsa plataformas comerciales, de carga y militares, con un historial de 35 años de prestaciones fiables y eficientes.
Pratt & Whitney/Marzo 18 de 2024
