El Ministro Federal de Asuntos Digitales y Transporte conoce in situ el proyecto pionero.
Desde hoy, Flughafen Berlin Brandenburg GmbH es uno de los primeros aeropuertos del mundo y el primero de Alemania en contar con un sistema inteligente e innovador para optimizar los procesos de asistencia en la plataforma de BER. El sistema Digital Turnaround utiliza cámaras en directo y un software de autoaprendizaje basado en inteligencia artificial para analizar la manipulación de los aviones en tiempo real. En caso de retrasos o desviaciones, el sistema hace recomendaciones a los responsables operativos del Centro de Control Aeroportuario (ACC). De este modo, los responsables de los procesos pueden reaccionar directamente, realizar ajustes y gestionar los aviones de forma más eficiente para seguir aumentando la puntualidad y la eficiencia en BER. Como resultado, se pueden optimizar los pasos de trabajo en el avión, lo que conduce a una mayor estabilidad en la programación de vuelos y a un aumento de la puntualidad.
Aletta von Massenbach, Presidenta del Consejo de Administración de Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, dijo: «Estamos encantados de ser el primer aeropuerto de Alemania que pone hoy en funcionamiento este innovador software basado en IA. La digitalización no es un fin en sí mismo, sino que debe crear valor añadido. Con el cambio digital, nosotros, como aeropuerto, estamos contribuyendo a una utilización más eficiente de la infraestructura, a una gestión más estable por parte de nuestros socios de proceso y, por tanto, también a mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros». La solución de software también utiliza IA para ayudar a nuestros empleados a mantener una visión general de los procesos paralelos, diversos y con plazos críticos y a tomar las decisiones correctas.»
El Dr. Volker Wissing, Ministro Federal de Asuntos Digitales y Transporte, comentó: «Necesitamos la Inteligencia Artificial en la aviación para seguir siendo competitivos a nivel internacional. Solo así podremos desplegar el escaso personal de manera selectiva, optimizar el uso de infraestructuras limitadas y reducir así los costes a largo plazo. Estoy encantado de que el aeropuerto de la capital sea uno de los pioneros aquí y uno de los primeros del mundo en utilizar la IA para el manejo de aeronaves. Las tecnologías digitales son clave para hacer frente al crecimiento del tráfico aéreo y permitir un handling fluido incluso en las horas punta del futuro.»
En la primera fase, se equiparon con cámaras y se conectaron al sistema 16 puestos de asistencia cercanos a la terminal; a lo largo del verano se añadirán otros 33 puestos. Se está utilizando el software TurnaroundControl de Assaia.
BER/Marzo 27 de 2024
