Los aviones de combate Typhoon de la RAF de Lossiemouth han sido asignados para monitorear losaviones rusos de largo alcance que vuelan en el espacio aéreo internacional al norte de Escocia.
Sin embargo, en esta ocasión, el avión ruso retornó cuando se acercaba a la Región de Información de Vuelo (FIR) del Reino Unido, al norte de la costa escocesa y, como tal, no fue necesaria la intercepción.
Para apoyar a los Tifones , también se lanzó un avión Voyager de la RAF de Brize Norton para llevar a cabo el reabastecimiento de combustible aire a aire. Este es un procedimiento estándar y permite a los tifones extender su tiempo en el aire.
.jpg)
El monitoreo de la actividad militar rusa garantiza el paso seguro para todos los demás aviones, incluidos los aviones transatlánticos civiles que están bajo el control del tráfico aéreo civil del Reino Unido. Por lo tanto, se producen «escaramuzas» como esta cuando los aviones rusos vuelan hacia la FIR del Reino Unido, la parte del espacio aéreo internacional que es controlada por el Reino Unido en beneficio de todos.
El avión ruso fue monitoreado durante su vuelo por el Centro Nacional de Operaciones Aéreas y Espaciales en la estación de la RAF de High Wycombe y el Sistema de Vigilancia y Control Aéreo en RAF Boulmer. La actividad se coordinó estrechamente con los aliados de la OTAN, incluido el Centro de Operaciones Aéreas Combinadas de la OTAN en Uedem en Alemania.
Hoy, el Voyager asignado a esta tarea, fue el avión configurado recientemente para el servicio VIP. El Voyager ahora se ha unido a la rotación de aviones cisterna que se encuentran en espera para apoyar la misión de Alerta de Reacción Rápida del Reino Unido según la RAF.
RAF/Julio 3 de 2020
