Schiphol y BAM han iniciado la sustitución a gran escala de los sistemas de aire acondicionado en E-pier. En lugar de calentar con calderas conectadas a una toma de gas, se instalará una bomba de calor eléctrica adicional y se conectarán nuevas unidades de tratamiento de aire al sistema existente de almacenamiento de calor y frío en el suelo. El uso eficiente de la energía y la mejora de la sostenibilidad del aeropuerto son los objetivos principales de la sustitución. El objetivo de Schiphol es que todos sus edificios del aeropuerto no utilicen gas natural en 2030. La cooperación con BAM en el E-pier es un paso en esa dirección.
BAM Bouw en Techniek trabajará hasta 2028 para que todo el E-pier quede libre de gas natural, en combinación con otras tareas de mantenimiento de sustitución. Los trabajos comenzarán con la instalación de las nuevas instalaciones de climatización, antes de desconectar las antiguas instalaciones y la conexión de gas. En total, instalaremos una bomba de calor adicional,17 unidades de tratamiento de aire y renovaremos el sistema existente de almacenamiento de calor y frío en el suelo, para calentar y enfriar de forma sostenible el E-pier con un sistema de aire avanzado. En la medida de lo posible, las obras se agruparán y realizarán por fases para minimizar las molestias a los pasajeros y las compañías aéreas en el muelle E. Si se realizan obras en una zona concreta, también se llevarán a cabo inmediatamente otras tareas de mantenimiento.
Calor y frío
En Schiphol, parte de la terminal, la mayoría de los muelles y algunas oficinas ya funcionan en parte con sistemas de almacenamiento de calor y frío. Se trata de un sistema sostenible que almacena energía en forma de calor y frío en el suelo. El muelle E es uno de los primeros en realizar plenamente la transición. El uso del almacenamiento de calor y frío permite reducir considerablemente las emisiones de CO₂ del aeropuerto.
Colaboración sostenible
El trabajo de BAM Bouw en Techniek forma parte de una colaboración sostenible a largo plazo entre BAM y Schiphol. BAM gestiona, mantiene y optimiza la infraestructura existente, mejorando los trabajos subterráneos de cables y tuberías con vistas a la electrificación del aeropuerto. BAM también lleva a cabo la gestión integral y el mantenimiento de las instalaciones y componentes estructurales de la Terminal 3, Schiphol Plaza, los muelles E, F, G, H y M, las estaciones de bomberos y los edificios de aparcamiento, entre otros.
Schiphol Airport/mayo 23 de 2024
