En la Conferencia y Exhibición Europea de Aviación de Negocios (EBACE) de este año en Ginebra, Lufthansa Technik lanzará un novedoso procedimiento de desinfección de tanques de combustible, una solución holística y libre de químicos para la gestión de la salud de los tanques de combustible de las aeronaves, especialmente los de los jets de negocios más grandes. La tecnología desarrollada internamente está certificada por la aviación y ofrece una solución de desinfección de tanques muy superior a los procedimientos de limpieza estándar descritos en la mayoría de los manuales de mantenimiento de aeronaves (AMM) actuales.
Especialmente para los operadores de grandes aviones VIP y de negocios con largos periodos de permanencia en tierra en regiones cálidas y húmedas, la acumulación de contaminación microbiana en los depósitos estructurales de combustible puede suponer un grave problema para la salud de los componentes del sistema de combustible y la integridad estructural de los depósitos. Los problemas suelen atribuirse a la formación y agregación de la denominada biopelícula en el interior de los depósitos, que puede provocar la obstrucción de los filtros de combustible y la corrosión. Los métodos actuales más avanzados han demostrado que sólo eliminan temporal y parcialmente esta biopelícula pegajosa y pueden implicar el uso de biocidas químicos peligrosos para el medio ambiente.
La tecnología de desinfección de depósitos de combustible de Lufthansa Technik, por el contrario, aborda eficazmente el ciclo de contaminación recurrente por biopelícula proporcionando una solución de eliminación duradera, que está certificada para la aviación a través de las aprobaciones de la Organización de Diseño de la Parte 21J de la compañía y actualmente pendiente de patente. El nuevo procedimiento puede aplicarse durante la escala de mantenimiento habitual de un avión y funciona con una combinación de limpieza con vapor y aspiración al vacío que elimina de forma fiable la biopelícula incluso en espacios geométricamente difíciles, como las juntas de remaches. Lo que hace que la solución sea verdaderamente integral son los exámenes microbianos posteriores al tratamiento incluidos en numerosas zonas críticas del sistema de combustible. Los expertos forenses en combustible de los laboratorios centrales de Lufthansa Technik en Hamburgo ya han demostrado claramente la eficacia del procedimiento, midiendo niveles de contaminación microbiana significativamente inferiores a los exigidos en las AMM.
«Varios miles de componentes de filtros han pasado ya por nuestra unidad forense de combustible. Por lo tanto, hemos acumulado una amplia experiencia y una gran base de datos de contaminantes que pueden surgir en el combustible de aviación y sus tanques hoy en día. Dicho de otro modo: Sabemos exactamente qué analizar», afirma el Dr. Christian Siry, Jefe de la Unidad Central de Tecnologías de Materiales de Lufthansa Technik. «La ausencia total de microbios documentada en todas las zonas tratadas con nuestro nuevo procedimiento de higienización nos ha convencido de que hemos encontrado una solución realmente eficaz para romper el círculo vicioso de la contaminación de los depósitos de combustible. Además, esperamos que esto pueda mostrar finalmente un camino potencial para deshacerse de los tratamientos biocidas, que suponen un reto para el medio ambiente y siguen siendo obligatorios en las AMM hoy en día. Por tanto, esperamos entablar conversaciones fructíferas con la industria para avanzar en nuestra solución.»
Lufthansa Technik/Mayo 23 de 2024
