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Los técnicos del Ala Liberty apoyan a los F-35 estadounidenses y noruegos en el cielo en Ramstein 1v1

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El sargento de la Fuerza Aérea de EE.UU. Joshua Cote, jefe de tripulación del 493rd Fighter Generation Squadron, saluda al coronel de la Real Fuerza Aérea Noruega Martin Tesli, piloto del F-35A Lightning II, tras un vuelo durante Ramstein 1v1 en la base aérea de Ramstein, Alemania. Ramstein 1v1 es el primer ejercicio básico de maniobras de combate de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. en Europa en la Base Aérea de Ramstein, durante el cual aviadores militares de nueve países de la OTAN participaron en un ejercicio táctico amistoso para poner a prueba su rápida toma de decisiones y reacciones precisas a las maniobras del adversario en un entorno de alta presión y exigencia. (Foto de la Fuerza Aérea de EE.UU. por la Sargento Técnico Megan Beatty)

RAF LAKENHEATH, Inglaterra – Los profesionales de mantenimiento asignados al 439º Escuadrón de Generación de Cazas viajaron desde su base en Inglaterra para apoyar a los F-35 Lightning II noruegos y estadounidenses durante el primer ejercicio de maniobras básicas de cazas de la Fuerza Aérea de EE.UU. en Europa, que tuvo lugar en la Base Aérea de Ramstein, Alemania, en el mes de junio.

El ejercicio, titulado Ramstein 1v1, reforzó las relaciones y el espíritu de cuerpo entre los aliados a través del intercambio de tácticas, técnicas y experiencias específicas para el conjunto de habilidades más fundamentales de un piloto, las maniobras básicas de combate.

En esta primera iteración del ejercicio participaron 37 aviones de combate de nueve países de la OTAN, como F-35A Lightning II; F-16 Fighting Falcons; Eurofighter Typhoons; Dassault Rafale C; F/A-18 Hornets y un Douglas A-4 Skyhawk.

La RAF Lakenheath envió dos F-35 asignados al 493 Fighter Squadron, así como cuatro jefes de tripulación y cuatro expertos en sistemas de aviónica y armamento asignados al 493rd FGS.

«Este evento proporcionó una excelente oportunidad para perfeccionar nuestras habilidades, y fue una experiencia divertida para construir la cooperación y la camaradería entre todos los participantes», dijo el teniente coronel Michael Loringer, jefe de armas y tácticas de la Fuerza Aérea de EE.UU. en Europa – Fuerzas Aéreas de África. «El éxito de las operaciones militares requiere un excepcional trabajo en equipo, a menudo crítico para la supervivencia. Todo se reduce a la confianza».

Para fomentar la confianza sobre el terreno, los encargados del mantenimiento del 493º FGS demostraron su dedicación al fortalecimiento de la interoperabilidad entre aliados. Los mantenedores estadounidenses trabajaron junto a aviadores de la Real Fuerza Aérea de Noruega y realizaron servicios de mantenimiento para el avión RNAF F-35A Lightning II.

«Los que formaron parte del ejercicio sienten que la confianza entre los EE. UU. y los noruegos comenzó en 2023 durante el Desafío Ártico en Polonia», dijo el sargento de personal Joshua Cote, jefe de tripulación dedicado de 493rd FGS. «Si no fuera por ese ejercicio no habrían visto el trabajo que hacemos y ahora confían en nosotros lo suficiente como para dar servicio a sus F-35 durante Ramstein 1v1».

Según Loringer, la confianza es la piedra angular de un mantenimiento y unas operaciones eficaces.

«Las capacidades de mantenimiento cruzado de los mantenedores de EE.UU. mejoran aún más la disponibilidad operativa de las fuerzas aéreas de la OTAN, esforzándose por alcanzar el objetivo de permitir que cualquier aeronave pueda operar en cualquier base aérea de la OTAN y ser atendida por cualquier aviador en toda la zona de responsabilidad del Mando Europeo», dijo Loringer.

Al proporcionar una oportunidad para que los mantenedores de EE.UU. ofrezcan sus capacidades de mantenimiento de aeronaves a los F-35 noruegos, RAF Lakenheath es capaz de fortalecer su capacidad para cumplir con las áreas clave de enfoque USAFE, Agile Combat Employment y el intercambio de información.

Los mantenedores del 493º FGS también prestaron servicio a los F-35 de la RAF Lakenheath que participaron en el 1v1. Las tareas diarias consistían en inspeccionar y preparar las aeronaves para operaciones de vuelo seguras.

Según Cote, el objetivo del 493º en el ejercicio era mantener el avión en el aire tanto como fuera posible, además de estar preparados para hacer frente a cualquier problema que pudiera surgir.

También realizaron turnos de combate integrados en frío, que consisten en informar al piloto después de la misión, inspeccionar el avión, tomar medidas de seguridad y repostar. Todo ello antes de enviar al piloto a otro vuelo.

Ejercicios como éste brindan a los participantes la oportunidad de reforzar a los aviadores multicapaz mediante operaciones de Agile Compat Employment para reducir significativamente los turnos de mantenimiento en un entorno competitivo y de ritmo rápido.

USAF/Julio 08 de 2024

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