La selección de Safran Landing Systems subraya su alto nivel de experiencia en integración de tren de aterrizaje y tecnología de reducción de ruido para aeronaves en todos los segmentos del mercado.
Safran Landing Systems, que suministra el tren de aterrizaje para el 787 Dreamliner, equipará al ecoDemonstrator 2020 con dispositivos de reducción de ruido del tren de aterrizaje. El objetivo es atenuar la contribución acústica del tren de aterrizaje en más del 20%. Los motores de los aviones modernos han reducido su firma de ruido hasta el punto de que el tren de aterrizaje es ahora uno de los principales factores que contribuyen al ruido al acercarse y aterrizar. En promedio, puede representar del 30% al 40% del ruido de aproximación externa en los aviones modernos de larga distancia.
Para el programa 2020, que comenzará a probarse en agosto, Boeing y Etihad Airways utilizarán por primera vez un Boeing 787-10. Las mediciones de sonido se realizarán en el avión y en tierra para validar los procesos de predicción de ruido de la comunidad y el potencial de reducción de sonido de un tren de aterrizaje modificado para operaciones más silenciosas. Las pruebas en ecoDemonstrator validarán la eficacia de las posibles soluciones de diseño para la próxima generación de trenes de aterrizaje.
Safran/Julio 20 de 2020
