La Corporación Unida de Motores de la Corporación Estatal Rostec ha iniciado la explotación piloto de un sistema integral de información para el servicio posventa de nuevos motores de aviación civil, en particular del grupo motopropulsor PD-14 para el avión de pasajeros MS-21. La plataforma digital creará un espacio unificado de interacción con las empresas operadoras, así como automatizará los procesos de mantenimiento de los grupos motopropulsores.
El sistema integrado de información para el servicio posventa (IIS ASP) está en fase de prueba en la Corporación Unida de Motores, así como en ODK-Aviaadvigatel, ODK-Perm Motors, ODK-Saturn y ODK-Klimov. Este mes participarán en él especialistas de las compañías operadoras: el fabricante de aviones civiles PJSC Yakovlev de la Corporación Unida de Aeronaves y Rossiya Airlines.
«La creación de una moderna solución digital integrada lleva el servicio de motores de aviación a un nuevo nivel. La introducción del sistema de información garantizará la automatización de los procesos de PPO para los motores PD-14 y TV7-117ST-01 y la gestión de su ciclo de vida durante el funcionamiento. El lanzamiento de la plataforma demostrará el funcionamiento de todos los módulos del sistema y permitirá desarrollar un enfoque unificado del servicio posventa, así como crear un espacio de información unificado para la interacción entre ODK y sus clientes. La arquitectura y la funcionalidad del nuevo sistema de información responden a los modernos requisitos internacionales», declaró Maxim Ishchenko, Director de Servicio y Jefe de ODK-Service.
El sistema de información integrado para el servicio posventa de motores de aviación de ODK incluye varios módulos: «Gestión de la flota de motores», “Centro de atención al cliente” y “Gestión de publicaciones técnicas”. Los clientes podrán recibir documentación técnica actualizada en un portal web unificado, mientras que los especialistas de ODK mantendrán registros de datos sobre el funcionamiento de los sistemas de propulsión a lo largo de todo su ciclo de vida. El sistema también registra los parámetros de funcionamiento de los motores para mejorar su fiabilidad y fabricación.
El servicio «Centro de atención al cliente» permite recibir y tramitar rápidamente las solicitudes de información y asistencia técnica, así como realizar consultas sobre cuestiones relacionadas con el funcionamiento de los motores de las aeronaves. Sobre esta base, se está creando un centro de competencia PPO con funciones ampliadas en la empresa ODK-Aviaadvigatel, con sede en Perm.
El proyecto se está llevando a cabo con la participación de RT-Project Technologies, que actúa como integrador, y el Centro de Ingeniería de Sistemas de Información y Analítica, que es responsable del proceso de desarrollo e implantación de una nueva solución digital para el servicio posventa de motores de aviación.
«El proyecto para la Corporación Unida de Motores es una parte importante del trabajo integral de creación de la OPP IPS, que se está llevando a cabo en la Corporación Estatal Rostec. Junto con las soluciones que se están creando para PJSC Yakovlev y PJSC Aeroflot, se puede seguir reproduciendo para los proveedores de componentes con el fin de incluirlos en un espacio unificado de información para el servicio posventa, y no sólo en la industria aeronáutica», dijo Alexander Nazarov, Director General Adjunto de la Corporación Estatal Rostec.
Rostec/Julio 17 de 2024
